- 40 - 073Шт3Подвеска гальмівного башмака 80 - 40 - 025Шт2Чека гальмівної колодкіШт2Шплінти різних размеровКг20
Деталі візків, буферних комплектів і безбуферних пристроїв
НаіменованіеЕдініца ізмереніяКол - воПружіни буксового подвешиванияШт4Гидравлический гаситель колебанійШт6Валікі кріплення гасітелейШт4Криші буксові кріпильних і смотровиеШт8Прокладкі буксових кришекШт10Надбуксовая пружінаШт4Пружіна ЦЛПШт4Люлечная подвескаШт1Скользуни опорниеШт2Коробкі горизонтальних скользуновШт2Вкладиші ковзунів тележкіШт4Продольний повідець ДергачеваШт3Пакети гумові поздовжніх поводковШт10Предохранительная скоба поддонаШт2Болти кріплення буферовШт4Буферний комплектШт1Переходние майданчики з кронштейнаміШт2Фіксатор перехідною площадкіШт2Смазка ЦИАТИМ - 201 , ШТ - 79Л, ЛЗ - ЦНДІ, Буксол, Графітова Усса, солідол ЖКг10
9. Несправності та ремонт системи опалення пасажирського вагона
Як правило, недостатня температура повітря у вагонах є результатом недбалості або невміння провідників правильно використовувати наявні технічні засоби обігріву. Перелік деяких можливих несправностей в системі водяного опалення ЦМВ і способи їх усунення вказані в таблиці. p align="justify"> У водяних котлах нерідко з'являються поразки корозією і знос стінок зовнішнього кожуха і внутрішньої вогневої коробки, течі по фланцевих з'єднань, тріщини і текти в зварних швах, забруднення котла. Поразка корозією зовнішніх і внутрішніх стінок котла більше ніж на одну третину початкової товщини не допускається. Місця з великим зносом ремонтують варінням вставок, заміною окремих стінок кожуха, вогневої коробки або верхньої частини котла. p align="justify"> Найбільш часта несправність труб - текти в з'єднаннях через корозії або поганої якості різьблення, руйнування пеньки ущільнення, деформації і тріщин в сполучних вузлах від механічних і теплових впливів, наявності занадто великої зазору між муфтою і контргайкою. Тріщини в трубах усувають застосуванням електродугової або газового зварювання. Пошкоджений кінець труби з різьбленням відрізають, замість нього приварюють новий, на якому нарізають різьблення. p align="justify"> При виявленні течі в різьбових з'єднаннях труб треба замінити прядив'яну підмотку з подальшою підтяжкою контргайок.
Течь у фланцевих з'єднаннях усувається підтягуванням болтів з гайками або заміною прокладки. Слід звертати також увагу на надійність прикріплення самих труб, тому що при поганому кріпленні різьбові або фланцеві з'єднання будуть розхитуватися і швидко вийдуть з ладу. p align="justify"> У запірних вентилів і кранів можуть з'явитися пропуск води сальником і клапаном, протерті прокладки, знос квадрата на хвостовику шпинделя або отвори в маховику, пошкодження корпусу або пробки крана.
Вентилі, мають текти, треба розібрати, зношені деталі замінити новими. У пропускає воду сальнику замінити набивку, застосовуючи добре прочесати льон, просочений натуральною оліфою. p align="justify"> В системі трубопроводів вентилі слід встановлювати так, щоб вода при русі протікала знизу вгору (на корпусі вентиля є стрілка, що вказує напрямок руху води). При недотриманні цієї умови сальник весь час перебуває під робочим тиском, що призведе до передчасного виходу його з ладу. p align="justify"> НеісправностьПрічіна вознікновеніяСпособ устраненіяОбразованіе в опалювальних трубах повітряних пробок (циркуляція води в системі припинилася, труби холодні, при низькій зовнішній температурі можливе замерзання труб, особливо під підлогою). Заповнення системи водою з закритими спускні кранами. Кипіння води в котлі (в труби потрапляє пару і повітря) Відкрити воздуховипуськниє крани. Включити циркуляційний насос або призвести штучну циркуляцію ручним насосом.Недостаточний обігрів вагона при неповному відкритті запірних вентилів на опалювальних трубахНевнімательное обслуговування системи отопленіяОткрить повністю запірні вентіліЗасореніе обігрівальних труб (при відкриванні спускного крана з труб йде бруд, слабке нагрівання труб, що утрудняє підтримування у вагоні нормальної температурыНеудовлетворительная промивка труб при періодичному ремонті вагонаНа станції обороту частково спустити забруднену воду відкриттям пробок грязьовиків з одночасним поповненням системи чистої води. На шляху прямування посилити циркуляцію за допомогою насосаЧастічное заморожування труб опалення в кутах з'єднання стояка з нижньою трубою в котельному відділенні або труби, що йде під верхнім підлогою зі боку купе до котла (заморожені місця стають вологими, при утворенні крижаної пробки поверхню труби в цьому місці покривається інеєм, при обстукуванням труби заморожене місце видає глухий звук) Неуважне обслуговування системи отопленіяЗамороженное місце покрити м'яким матеріалом (мішковина, ганчірки, кінці) і відігріти, поливаючи на нього гарячу воду. Одночасно посилити топку ко...
