Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Дослідження механізмів оппозитного двигуна мотоцикла

Реферат Дослідження механізмів оппозитного двигуна мотоцикла





р тяжестіJ2, J40.00196кг * м2Момент інерції колінчастого валу (без маховика) J00.00686кг * м2Коеффіціент нерівномірності обертання колінчастого валаd1/18-Еффектівная потужність двигуна на номінальному навантаженні (Ne) ном21.45Л.с.Механіческій ККД двигуна 0.81-Наведений до колінчастого валу момент інерції трансмісії і момент інерції ведучого колеса мотоцікла0.025кг * м2Структурная формула механізму:

Аналізований механізм є механізмом другого класу, другого порядку.

Будуємо на аркуші кінематичну схему механізму в положенні відповідному повороту кривошипа на кут=30 °. Будуємо для заданого положення план швидкостей і прискорень. Крівошіпнo-повзуни механізм поршневого детандера перетворює зворотно-поступальний рух повзуна в обертальний рух кривошипа. Кутова швидкість спрямована за годинниковою стрілкою.

Основні теоретичні положення.

В основу силового розрахунку покладено принцип Даламбера: головний вектор і головний момент відносного будь-якого полюса від активних сил, сил реакції і сил інерції

У плоскому механізмі сили інерції приводяться до головного вектору і головного моменту.

для ланки 3:



для ланки 2:



для ланки 1:


Визначення кутової швидкості і кутового прискорення кривошипа:


, де


Кут визначається за графіка сумарного приведеного моменту інерції як кут нахилу дотичної проведеної до графіка в даному положенні механізму ().


3.2 Побудова плану швидкостей.



Вибираємо масштаб плану швидкостей:

;


З векторного рівняння знаходимо швидкості точки В:


;

;

.


Кутову швидкість ланки АВ знаходимо зі співвідношення:


.


Швидкість точки S знаходимо за планом швидкостей:


.


3.3 Побудова плану прискорень


Нормальне і тангенціальне прискорення точки А знаходимо із співвідношень:


;

.


Нормальне прискорення знаходимо зі співвідношення:


.


План прискорень будуємо по векторному рівнянню:


.


Масштаб плану прискорень


;


З плану прискорень знімаємо відрізки qb, qs, qaі підраховуємо прискорення за формулами:


.

Кутове прискорення 2 і 4 ланок знаходимо зі співвідношення:


.


3.4 Визначення силового навантаження на механізм.


0,34 кг;

=0,36 кг;


Розкладаємо головні моменти сил інерції як пару сил і:


;

.


На поршні діє сила тиску газів в циліндрі. Для заданої кутової координати в одному циліндрі відбувається впуск горючої суміші

в іншому - робочий хід


3.5 Силовий розрахунок


Силовий розрахунок проводимо методом розчленування на структурні групи і окремі ланки.

На схемі механізму показуємо всі сили, прикладені до механізму. Розчленовуємо механізм на структурні групи і зображуємо зовнішні сили, моменти і реакції.


1.


2.


3.

масштаб плану сил


4.

м...


Назад | сторінка 8 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Кутова швидкість обертання і кутове прискорення. Прискорення руху вантажів ...
  • Реферат на тему: Визначення моменту інерції тіл методом крутильних коливань
  • Реферат на тему: Момент інерції різних тіл. Теорема Штейнера
  • Реферат на тему: Гіросопічні та дісіпатівні сили. Гіроскопічні та коріолісової сили інерції ...
  • Реферат на тему: Визначення швидкостей і прискорень точок твердого тіла при поступальному і ...