фічними вимогами виду спорту і конкретної змагальної дисципліни. Одним з характерних проявів цього стало значне розширення змагальної практики, яка перетворилася на виключно потужний фактор стимуляції пристосувальних реакцій організму спортсмена і зростання досягнень.
У вітрильному спорті змагальний метод підготовки довгі роки був основним засобом підвищення спортивної майстерності. Цей шлях історично склався в практиці підготовки яхтсменів. Аналізуючи спеціальну літературу з вітрильного спорту, можна легко простежити всі фази формування змагального методу підготовки. Часом появи цього методу підвищення рівня спортивної майстерності яхтсменів вважається XVIII сторіччя, коли стали проводити перші гонки на парусних судах, побудованих спеціально для цих цілей і одержали назву «яхти».
До кінця XIX - початку XX століть розміри суден, на яких проводили вітрильні змагання, стали зменшуватися. Гоночні якості яхт стали зближуватися за своїми характеристиками, з'явилися обмірні формули, які дозволяють зрівняти шанси змагаються, нарешті, з'явилися судамонотіпи. Все це не могло не відбитися на підготовці спортсменів, керуючих яхтами. З змагання конструкторської думки вітрильний спорт перетворився на змагання між людьми. Тепер перемога в гонках стала все більше залежати не від якості самої яхти, а від спеціальної підготовленості спортсменів, які керують цією яхтою. Природним і самим ефективним засобом підвищення рівня спортивної майстерності яхтсменів в той час була участь у змаганнях, де всі сторони підготовленості спортсменів інтегрувалися в кінцевий результат - місце, зайняте екіпажем яхти в змаганнях.
Розглядаючи подальший розвиток змагального методу, слід зазначити, що система контролю за обсягом спеціальної підготовки і оцінка рівня спеціальної підготовленості були безпосередньо ув'язані з змагальним методом підготовки яхтсменів. Як було зазначено вище, збірна команда СРСР після невдалого виступу на ХVI Олімпійських іграх взяла курс на збільшення обсягу та інтенсивності навантаження на основі змагального методу. Так, обсяг спеціальної підготовки став виражатися в кількості стартів, а зростання інтенсивності навантаження рекомендували планувати за рахунок:
збільшення кількості гоночних стартів в порівнянні з кількістю індивідуальних тренувань;
збільшення кількості офіційних гонок;
проведення великої кількості тренувальних занять і гонок в складних метеорологічних умовах;
збільшення кількості гоночних стартів на день і зменшення перерв між ними.
Спортивні результати яхтсменів не вимірюються в об'єктивних величинах / кг, м, с /. Зростання спортивної майстерності яхтсмена визначається, в першу чергу, порівнянням результатів, показаних їм у тих чи інших змаганнях, з результатами інших учасників тих же змагань.
Більшість зарубіжних спортсменів на сьогоднішній день використовують цей напрямок підвищення спортивної майстерності як основне. Переконливе свідчення цьому - публікується в бюлетенях всіх міжнародних класів список офіційних змагань / їх число доходить до 60-65 на рік /, а також призи, засновані асоціаціями класів і присуджуються кращому гонщику класу в сезоні за результатами його виступу в цих змаганнях. Цим самим стимулюється участь спортсменів у великій кількості змагань у сезоні / число ...
