ки чі рульові тягі4. Збільшеній зазор в підшіпніках маточини передніх коліс4.Відрегулюйте зазор5. Збільшеній зазор в зацепленні ролика з черв яком5. Відрегулюйте зазор6. Дуже великий зазор между віссю маятникового важеля и втулкамі6. Замініть втулки або кронштейн в зборі7. Збільшеній зазор в підшіпніках черв яка7. Відрегулюйте зазорТуге повертання Рульов колеса1. Деформація деталей Рульов пріводу1. Замініть деформовані деталі2. Неправильна установка кутів передніх коліс2. Провірте куті установки коліс и відрегулюйте3. Порушеннях зазор в зачепленні ролика з черв яком3.Відрегулюйте зазор4. Перетягнута регулювальна гайка осі маятникового важеля4. Відрегулюйте затягнення гайкі5. Низька Тиск в шинах передніх коліс5. Встановіть нормальний тіск6. Пошкодження деталей кульових шарнірів6. Провірте и замініть пошкоджені деталі.7.Відсутнє масло в картері Рульов механізму7. Провірте и долійте, при необхідності замініть сальнік8. Пошкодженій підшипник Верхнього Валу Рульов управління8. Замініть підшіпнікіШум/стуки/в Рульов управлінні1. Збільшеній зазор в підшіпніках маточини передніх коліс1.Відрегулюйте зазор2. Послаблення Гайок Шаров пальців Рульов тяг2. Перевірте и затягніть гайкі3. Збільшеній зазор между віссю маятникового важеля и втулкамі3. Замініть втулки або кронштейн в зборі4. Послаблена регулювальна гайка осі маятникового важеля4.Відрегулюйте затягнення гайкі5. Порушеннях зазор в зачепленні ролика з черв яком або в підшіпніках черв яка5. Відрегулюйте зазор6. Збільшеній зазор в кульових шарнірах Рульов тяг6. Замініть наконечники або рульові тягі7. Послаблення болтів кріплення Рульов механізму або кронштейна маятникового важеля7. Перевірте и затягніть гайки болтів8. Послаблення Гайок кріплення поворотним важелів8. Перевірте и затягніть гайки болтів9. Послаблення болтів кріплення проміжного вала Рульов управління9. Затягніть гайки болтівСамозбуджуюче Кутового коливання передніх коліс1. Тиск в шинах не відповідає нормі1. Перевірте и установіть нормальний тіск2. Порушені куті установки передніх коліс2. Перевірте и відрегулюйте куті установки коліс3. Збільшеній зазор в підшіпніках маточини передніх коліс3.Відрегулюйте зазор4. Дисбаланс коліс4.Відбалансуйте колеса5. Послаблення Гайок Шаров пальців Рульов тяг5. Перевірте и затягніть гайкі6. Послаблення болтів кріплення Рульов механізму або кронштейна маятникового важеля6. Перевірте и затягніть гайки болтів7. Порушеннях зазор в зачепленні ролика з черв яком7.Відрегулюйте зазорВівід автомобіля від прямолінійного руху в будь-яку сторону1. Неоднаковій Тиск в шінах1. Перевірте и установіть нормальний тіск2. Порушені куті установки передніх коліс2. Перевірте и відрегулюйте куті установки коліс3.Різна осаду пружин передньої підвіскі3. Замініть непрігодні пружіні4. Деформовані поворотні кулаки або важелі підвіскі4. Перевірте кулаки и важелі, непрігодні деталі замініть5. Неповне розторможення одного або декількох коліс5. Перевірте стан гальмівної сістеміНестійкість автомобіля1. Порушені куті установки передніх коліс1. Перевірте и відрегулюйте куті установки коліс2. Збільшеній зазор в підшіпніках передніх коліс2.Відрегулюйте зазор3. Послаблення Гайок Шаров пальців Рульов тяг3. Перевірте и затягніть гайкі4. Занадто збільшеній зазор в кульових шарнірах Рульов тяг4. Замініть наконечник або рульові тягі5. Послаблення болтів кріплення Рульов механізму або кронштейна маятникового важеля5. Перевірте и затягніть гайки болтів 6. Збільшення зазору в заціпленні ролика и черв яка6.Відрегулюйте зазор7. Деформовані поворотні кулаки або важелі підвіскі7. Перевірте кулака и важелі; замініть деформовані деталіВітік масла Із картера1. Знос сальника вала сошки або черв яка1. Замініть сальнік2. Послаблення болтів, Які кріплять кришки картера Рульов механізму2. Затягніть болті3. Пошкодження ущільнюючіх прокладок3. Замініть прокладки
После Першів 4000-5000 км, а потім через кожні 10 000 км пробігу автомобіля та патенти перевіряті стан гумових захисних ковпачків кульова шарнірів кермового тяг. Если захісні ковпачкі підтрімуються в гарному стані и забезпечують чистоту усередіні шарнірів, то Термін служби останніх практично Необмежений. У випадка ж Проникнення води, пилку й других забруднювачів спостерігається передчасно знос кульова шарнірів.
найменша несправність ковпачка может буті легко Виявля по виток змащення з кульова шарніра. При Перевірці необходимо очистити ковпачок від бруду й уважности его озирнутися. Если на ковпачку мают тріщіні, чі розріві відшарування гумі від окантовки, а такоже если ВІН замаслений, то Варто Негайно замініті ковпачок новим, заклать в него свіже змащення.
З з'явиться неполадок у Рульов керуванні (стукотить, підвіщеній вільний чі Хід, навпаки, туге Обертаном кермового колеса) Варто озирнутися деталі Рульов керування. Огляд рекомендується Проводити вдвох з напарником, что, сидячий в салоні, Повертає кермове кол...
