Перед перестановкою поїзда складача поїздів особисто перевіряє збіг поздовжніх осей автозчеплення, забирає з-под вагонів гальмові башмаки и переконується у відсутності Перешкоди для руху.
ДСПГ, после Закінчення розформування поїзда, сообщает оператора ЕОМ 4 розряди (накопичувачі) про ВСІ Зміни в Напрямки вагонів на СОРТУВАЛЬНА коліях у порівнянні з раніше наміченім планом для внесення виправлення в листах учета Накопичення вагонів.
Формування поїзда на вітяжній колії № 21 віконується складача поездов в одну особу, одиночний Поштовх, а при відсутності регулювальника Швидкості руху вагонів Шляхом осаджування.
Порядок роботи складача в одну особу викладеня в В«Місцевій інструкції з організації маневрової роботи господарського локомотива складача поездов в одну особу по СТАНЦІЇ Хутір-Михайлівський Південно-Західної залізніці В»
После Закінчення маневрової роботи складача поїздів або за йо вказівкою регулювальник Швидкості руху вагонів зобов'язані озирнутися вагони, з Якими проводилася маневрового робота. У випадка Виявлення будь-яких Пошкодження (Відсутність або Порушення ЗПП, розлад НАВАНТАЖЕННЯ ї Другие) зобов'язані доповісті ДСЦ.
Довгоскладові поїзді на Конотоп, Брянськ формуються на Сортувальна коліях СТАНЦІЇ. При цьом основна частина поїзда переставляється на одну з вільніх приймально-відправних колій (7, 6, 11). Хвостова частина довгоскладового поїзда залішається на одній Із Сортувальна колій, а при пред'явленні Працівникам ПТО сформованому поїзда Хвостова частина з'єднується з основною Частинами поїзда.
Порядок роботи гірки малої потужності, размещения регулювальніків Швидкості руху вагонів викладеня у В«Інструкції про порядок Виконання маневрової роботи на гірці малої потужності СТАНЦІЇ Хутір-Михайлівський Південно-Західної залізніці В». Порядок Виконання операцій и норми годині на розформування, Формування поездов на гірці малої потужності показані на графіку.
При формуванні поездов вагони, что вімагають охорони, ставлять в поїзд одною Груп з включенням у неї вагона з перехідною площадкою або підготовленого Криту вагона для проїзду поряд воєнізованої охорони. При відсутності вагона з перехідною площадкою або Криту порожнього вагона, група вагонів, что підлягає Охороні, ставитися в головну Частину поїзда НЕ далі 5-ти вагонів від локомотива. У цьом випадка дозволяється проїзд стрільця в кабіні локомотива поїзда. У випадка Порушення порядку Формування поїзда з вагонами, что охороняються стрілець має право відмовітіся від супроводу ціх вагонів, про что доповідає начальнику варти воєнізованої Охорона і Чергова по СТАНЦІЇ або маневровому діспетчері.
При формуванні великовагових и довгоскладовіх поездов порожні вагони звітність, ставити в Останню третіну поїзда.
маневр з вагонами, зайнятості людьми, ВАНТАЖ окрем Категорій І з Рухом складом, что вімагає особлівої обережності, віконується з Дотримання правил, что передбачені Інструкцією поездов и маневрової роботи на залізніцях України.
В
Організація місцевої роботи
Місцева робота на дільнічній СТАНЦІЇ Включає:
- Маневровий роботу з вагонами, что надходять под вивантаження, навантаження, перевантаження;
- Виконання вантажних операцій на коліях загально КОРИСТУВАННЯ, контейнерному Майданчик, під'їзніх коліях.
маневровий диспетчер здійснює оперативніше керівництво Опис маневрового Робот по обслуговуванню вантажних пунктів и Контролює Виконання плану НАВАНТАЖЕННЯ и вивантаження.
маневровий диспетчер Забезпечує:
- Виконання змінного планом вантажної роботи;
- своєчасну подачу місцевіх вагонів на вантажні пункті, размещения и прибирання вагонів з вантажних фронтів, что обслуговують локомотивом СТАНЦІЇ;
- оперативний облік вантажної роботи.
Керівництво місцевою роботів маневровий диспетчер здійснює на підставі:
- планом роботи СТАНЦІЇ на зміну, что одержує від начальника СТАНЦІЇ або его заступніків;
- технологічним процесом СТАНЦІЇ.
Керівництво місцевою роботів базується на диспетчерському методі, основою Якого є:
- ведення безперервного номерного учета, розташування и стан місцевіх вагонів на станційніх навантажувально-розвантажувальних коліях;
- Постійна інформація про підхід поездов и вагонів з ВАНТАЖ, про Хід Виконання вантажних операцій;
- планування роботи подачі вагонів на вантажні Пункти и прибирання вагонів з вантажних колій.
При заступанні на чергування маневровий диспетчер знайомиться Зі зміннім планом роботи, наявністю місцевіх вагонів на коліях СТАНЦІЇ, вантажних пунктах и ​​під'їзніх коліях, ходом навантажувально-розвантажувальних робіт, а такоже з Даними ІНФОРМАЦІЇ про підхід місцевіх вагонів. Проаналізувавші ВСІ Початкові факторі, ВІН ознайомлює Виконавців Із планом вантажної роботи.
Керуючому інформацією про підхід вагонів под вивантаження (НАВАНТАЖЕННЯ), Даними безпер...
