насоса, а потім пробку 9 на крішці фільтра.
После пробігу 64000 кілометрів (Чотири ТО2) перевіріті параметри паливного насоса и форсунок на стенді.
В
ВИСНОВОК
У даній работе Було Розглянуто Будова, принципи роботи і технічне обслуговування системи живлення дизельного двигуна. Це одна з ВАЖЛИВО, и потребуючи тонкого регулювання и надійної роботи, систем двигуна. Від правильної роботи цієї системи покладів Потужність, Стабільність роботи и економічність двигуна, что в наш годину є й достатньо актуальним. Дизельний двигун набагато економнішій за карбюраторні. Тому КОЖЕН водій винен досконало знаті Дану систему и вміті Виконувати необхідні регулювання, обслуговування та, при необхідності, Проводити Потрібні ремонтні роботи.
В
СПИСОК Використаної літератури:
1. Сабінін А. А. Автомобілі з дизельними двигунами: Учеб. Посібник. - М.: Вища. Школа 1981. - 264с. p> 2. Жолобов Л. А., Конаков А. М. Пристрій і технічіское обслуговування автомобілів категорій В«ВВ» і В«CВ» на прикладі ВАЗ - 2110, ЗІЛ - 5301 В«БичокВ». Серія В«Бібліотека автомобіліста В». - Ростов-на-Дону: В«ФеніксВ», 2002.-256 с. p> 3 Кислик В. Ф., Лущик В. В. Будова ї експлуатація автомобилей: Підручник. - К.: Либідь, 1999. - 400 с. br/>
