ть Г-подібних кронштейнів. p align="justify"> Кузов спеціалізованого восьмиосного вагона для перевезення рейок довжиною 25 м вантажопідйомністю 130 т моделі 13-934 складається з рами і двох рухливих торцевих стін, з'єднаних з рамою пружними елементами.
Кузов вагона моделі 13-4082, призначеного для транспортування тролейбусів по магістральних залізничних коліях, являє собою суцільнометалеву конструкцію, встановлену на платформу з металевим настилом підлоги. Вона забезпечена замикається торцевої дверима для в'їзду техніки і внутрішнім обладнанням, що складається з комбінації різних кронштейнів, упорів, талрепів та інших пристосувань. Вагон з таким кузовом може бути використаний для перевезення іншої аналогічної техніки. p align="justify"> На залізницях СНД експлуатують різні моделі платформ, що відрізняються один від одного технічними характеристиками та конструктивними особливостями. У таблиці 1 наведені технічні характеристики деяких моделей універсальних і спеціалізованих платформ. br/>
Таблиця 1.Технические характеристики
Показники Універсальні моделі Спеціалізовані моделі 13-4012 13-401 13-491 для контейнерів 13-4770 для легкових автомобілів 13-479 Вантажопідйомність, т 71 70 73 60 20 Тара, т 21,4 21 27 22 26 Площа підлоги, м 2 36,8 36,8 50,8 46130 База вагона, м 9,72 9,72 14,4 14,72 16,5 Довжина, м: по осях зчеплення автозчеплень 14.62 14,62 19,62 19,62 21,66 по кінцевим балкам рами всередині кузова 13,3 13,3 18,3 - Ширина, м: максимальна 3 , 15 3,14 3,06 2,50 3,25 всередині кузова 2,77 2,77 2,88 Висота від рівня головок рейок, м: максимальна 1,81 1,81 1,81 1,365 3,22 До рівня підлоги 1,32 1,3 1,3 1,3 1,21 Коефіцієнт тари 0,3 0,3 0,4 0,36 1,3 слушна площа, м 2 /т 0,518 0,52 0,8 0,76 6,5 Навантаження від колісної пари на-рейки, кН 228 228 245 200 113 Навантаження на 1 м шляху, т 6,32 6,20 5,1 4,18 2,12 Конструкційна швидкість,. км/год 120 120 120 140 120 Габарит за ГОСТ 9238-83 0-ВМ 0-ВМ 1-ВМ 0-ВМ 1-Т
.2 Конструктивна схема, техніко-економічні параметри та лінійні розміри вагона
чотиривісних платформа вантажопідйомністю 65 т модель 13-9004 (див. рис.7) призначена для перевезення універсальних великовантажних контейнерів масою брутто 10,20 і 30 т в різному поєднанні колісної техніки.
Платформа побудована на базі вагону моделі 13-470 для підвищення ефективності, в конструкцію кузова введений настил підлоги і торцевих бортів, що дозволило використовувати її для транспортування не тільки великовантажних контейнерів, а й колісної техніки та інших вантажів. Хребтовая балка рами платформи моделі 13-9004, вантажопідйомність якої становить 65 т при тій же довжині, що і в моделі 13-470, виконана з двох двотаврів № 70В, а бічні поздовжні балки - з двотаврів № ...
