Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Технологія виконання посиленого капітального ремонту безстикової колії машинізованого комплексами з подвійною очищенням щебеневого баласту

Реферат Технологія виконання посиленого капітального ремонту безстикової колії машинізованого комплексами з подвійною очищенням щебеневого баласту





я забезпечення нормальної роботи машин при підготовці ділянки видаляються перешкоди, які можуть викликати зупинку або пошкодження техніки, за габарит робочих органів, влаштовуються місця для заїзду та з'їзду машин з шляху.

рейкошпальні решітка знімається і вкладається ланками довжиною 25 м з застосуванням Колієукладальний кранів КК - 25/9 - 18.

Перед зняттям ланок рейкошпальні решітка піднімається електобалластером і спресований у шпальних ящиках баласт продавлюється на баластну призму.

Виправлення спотворень поздовжнього профілю у відповідності з проектом (пристрій кривих у вертикальній площині, що сполучають, суміжні криві профілі) в основному виконуються землерийної технікою та БМС, що працює в режимі планувальника, при зрізку верхнього шару баластної призми і підготовці ліжку для укладання ланок в основне "вікно". Закінчують цю роботу при поставі шляху в обробних роботах. p align="justify"> Цій роботі передує в підготовчий період детальна розбивка траси з виносом проектних відміток на реперні кілочки або опори КС.

Нормальні стикові зазори і шлях на проектну вісь встановлюють при укладанні ланок. При прив'язці осі колії, слід враховувати стан останнього в плані і у випадку відступів провести відповідне коригування у розрахунку при укладанні. p align="justify"> Рубки на відводі підготовляються заздалегідь за попереднім розрахунком.

Робота з баластом виробляється в підготовчий, основний і обробний періоди.

Машина БМС, що працює тільки як планувальник і ущільнювач, створює рівну постіль для укладання ланок. Об'єм вирізаного баласту повинен бути достатній для виправки колії і створення плеча не менше 25 см.

Очищення забрудненого баласту від засорітелей і щебеню фракції 60 мм і вище проводиться за один прохід машиною СЧ - 600. Засмічувачі відвантажують до складу з ПУ, а потім вивантажують в берму або транспортують в місця складування, а очищений щебінь повертають в дорогу. Після очищення формується баластова призма, яка при наступних роботах доводиться до проектних (відміток) розмірів. p align="justify"> Виправка шляху з суцільною підбиттям шпал проводиться:

машиною ВПО - 3000 на ділянці заміни рельсошпальной решітки;

машиною ВПР - 02 на обробних роботах;

Виправка шляху в місцях зарядки машини ВПО - 3000, в місцях перешкод для її роботи і в місцях відступів за рівнем після її роботи проводиться в цей же "вікно"

Виправлення колії в плані

Попередня робота з поліпшення сполучень кривих, подовженню і пристрою прямих вставок між ними у відповідності з проектом проводиться за попереднім розрахунком при постановці шляху на вісь, в період укладання нових ланок.

Рихтування шляху за способом згладжування проводиться суціл...


Назад | сторінка 9 з 27 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу посиленого капітального ремонту безстикової ...
  • Реферат на тему: Капітальний ремонт ланкового шляху на дерев'яних шпалах з постановкою н ...
  • Реферат на тему: Вибір конструкції верхньої будови колії та визначення класифікацію шляху і ...
  • Реферат на тему: Організація робіт з укладання верхньої будови колії на знову спорудженому з ...
  • Реферат на тему: Машина для ущільнення баласту залізничної колії