Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Організація поїзної роботи на ділянках залізниці

Реферат Організація поїзної роботи на ділянках залізниці





ння і відмов, особливо в зимовий час.


8.1 Ув'язка локомотивів з поїздами по станції Г


За станції Б локомотив прибув з парних поїздом повинен бути поданий під непарний поїзд через певний час, величина якого повинна бути не менше рекомендованого мінімального часу:

Б=t1 + t2 + t3 + t4 + t5, (14)


де t1=0,05 год - час відчеплення електровоза від поїзда;=0,25 год - час, необхідний для проходження електровоза з парного парку прибуття в непарний парк відправлення;=0,05 год - час, необхідний для причеплення електровоза до складу;=0,3 год - час випробування автогальм;=0,1 год - час очікування відправлення.

У підсумку отримуємо TБ=0,75 год, округлимо до 0,8 ч.

tг=0,8 год

Мінімальний час відправлення зі станції г складається з часу прибуття на станцію Г і tг.

Результати ув'язки записуються в таблицю 5.

Таблиця 5 - Ув'язка локомотивів з поїздами по станції Г.

Парні поездаУвязкаНечетние поїзда № поездаВремя при-ку на ст.Г, чМінімаль-ве час отправле-ня зі ст.Г, ч № поездаВремя отправле-ня зі ст.Г, чВремя простою на ст.Г , ч200201:192:07200510:108:51200403:304:18200713:059:35204:004:4819114:0010:0019205:005:48200914:509:50200606:006:48116:2010:20200807:308:18201116:409:10201008:108:58201317:509:40409:009:48201518:209:2019411:0011:4819319:008:00201212:4013:28201719:206:40201414:4715:35320:305:43201618:1319:01201921:403:27201823:1023:58200100:000:50202023:500:38200308:308:40

8.2 Ув'язка локомотивів з поїздами по станції Б


За станції Б в пункті ТО (ПТОЛ) мінімальний час між поїздами визначається:

Б=t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 + t7 + t8 + t9, (15)


де t1=0,05 год - час відчеплення електровоза від поїзда;=0,2 год - час проходження локомотива з парку прийому на пункт ПТОЛ;

t3=0,4 год - час на здачу електровоза локомотивною бригадою;

t4=1 год - час виконання ТО2;

t5=0,4 год - час приймання електровоза локомотивною бригадою;

t6=0,2 год - час слідування з шляхів ПТОЛ в парк відправлення;

t7=0,05 год - час до причеплення до складу;

t8=0,3 год - час випробування автогальм;

t9=0,1 год - час очікування відправлення.

У підсумку отримуємо TБ=2,7 ч.

Мінімальний час відправлення зі станції Б складається з часу прибуття на станцію Б і TБ.

Результати ув'язки запсиваются в таблицю 6.


Таблиця 6 - Ув'язка локомотивів з поїздами по станції Б.

Непарні поїзда УвязкаЧетние поїзда № поездаВремя при-ку на ст. Б, чМіні-мальное час відправ-лення зі ст.Б, ч № поездаВремя відправ-лення зі ст.Б, чВремя простою на ст.Б201901:504:32201410:398:49200103:516:33201613:099:18200312:4015:22201819:196:39200514:0816:50202019:595:51200717:0419:46200221:194:1519117:1920:01200423:396:20200918:4121:23201:046:23119:1621:5819201:426:26201120:3123:13200602:095:38201321:410:23200803:395:58201522:110:53201004:196:0819322:181:00406:047:46201723:1101:5319407:428:31323:262:08201208:399:13

<...


Назад | сторінка 9 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Оцінка якості послуг що надаються в пунктах прибуття і відправлення
  • Реферат на тему: Технологія роботи збірного поїзда на проміжній станції
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...
  • Реферат на тему: Проект двоколійного перегону від станції А до станції Б протяжністю 6800 ме ...
  • Реферат на тему: Варіанти доставки залізорудної сировини ВАТ &Карельський Окатиш& замкнутими ...