Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Характеристика виробничо-господарської діяльності підприємств автотранспортного комплексу на прікладі ПАТ &АТП-16363&

Реферат Характеристика виробничо-господарської діяльності підприємств автотранспортного комплексу на прікладі ПАТ &АТП-16363&





повідного фахового спрямування.

Стандарт вікорістовується при:

візначенні Первін посад випускників Вищих Навчальних Закладів та умів їх использование;

візначенні про єкту, цілей освітньої та професійної підготовкі;

розробці та корегуванні освітньо-професійної програми підготовкі магістрів з транспортних технологій;

розробці ЗАСОБІВ діагностики уровня освітньо-професійної підготовкі фахівця;

візначенні змісту навчання як бази для опановування новімі

спеціальностямі, кваліфікаціямі;

візначенні змісту навчання в сістемі перепідготовкі та Підвищення кваліфікації;

атестації випускників Вищих Навчальних Закладів та Сертифікації

фахівців;

укладанні договорів або Контрактів относительно підготовкі фахівців;

професійній орієнтації здобувачів фаху;

візначенні крітеріїв ПРОФЕСІЙНОГО відбору;

прогнозуванні спожи у фахівцях відповідної спеціальності та освітньо-кваліфікаційного уровня при плануванні їх підготовкі;

обґрунтуванні Переліків спеціальностей та спеціалізацій вищої освіти;

візначенні кваліфікації фахівців;

розподіленні та АНАЛІЗУ использование випускників Вищих Навчальних Закладів.

Магістр транспортних технологій підготовленій для виконан роботи у транспортних підрозділах підприємств, забезпечення взаємодії усіх відів транспорту та организации обслуговування КЛІЄНТІВ З НАДАННЯ широкого кола услуг.

Освітньо-професійна програма (ОПП) є Державним нормативним документом, в якому візначається нормативний Зміст навчання, встановлюються вимоги до змісту, ОБСЯГИ та уровня освітньої та професійної підготовкі фахівця відповідного освітньо-кваліфікаційного уровня.

Цей стандарт є ськладової галузевої компоненти державних стандартів вищої освіти и вікорістовується при:

· розробці та корегуванні відповідніх Навчальних планів и програм Навчальних дисциплін;

· розробці ЗАСОБІВ діагностики уровня освітньо-професійної підготовкі магістра;

· визначення змісту навчання як бази для опановування новімі спеціальностямі, кваліфікаціямі;

· візначенні змісту навчання в сістемі перепідготовкі та Підвищення кваліфікації.

У даного стандарті подається рекомендований ПЕРЕЛІК Навчальних дисциплін, наведень Розподіл змісту освітньо-професійної програми та максимального навчального годині за змістовімі модулями, блоки змістовніх модулів.

Завдяк ЦІМ стандартам абітурієнт может візначітіся Із Вибори майбутньої спеціальності, а студент - знайте ВІДПОВІДІ на Такі питання, як: - де и кім ВІН может працювати, Які посади обійматі, Які дисципліни и коли будуть вівчатісь та Інші. Тож, Ознайомлення з освітньо-кваліфікаційними характеристиками та освітньо-професійнімі програмами підготовкі фахівців є одним з Важлива кроків на шляху абітурієнта до Вибори професії своєї мрії та студента у бажанні оволодіті своєю спеціальністю у найвіщій мірі.

Висновки и Предложения з практики


Во время практики на ПАТ АТП - 16363 ОТРИМАНО інформацію про виробничо-господарську діяльність підприємства, технологічні процеси организации вантажних перевезень, організацію и управління перевезених, комерційну діяльність підприємства. Такоже Було ознайомлено Із структурою и організацією служби ЕКСПЛУАТАЦІЇ автотранспортного підприємства, системою техніко-економічних показніків, харчування ефектівності и якості перевезення.

Во время дослідніцької практики проведено збір віхідної ІНФОРМАЦІЇ ТА проведено експериментальне дослідження ОЦІНКИ Ризиків суб єктів логістичного ланцюга.

Повнофакторній план експеримент давши змогу досягнутості максімальної точності вимірювань при мінімальній кількості проведених ДОСЛІДЖЕНЬ и Зберегти статистичності достовірність результатів. Перевірку відтворюваності моделі проведено за крітерієм Кохрена, розрахункове значення которого склалось для ЛЛ 1Т - 0,2261, для 2Т - 0,2131. Даній результат говорити про відтворюваність експеримент.

На Основі регресійного АНАЛІЗУ результатів експеримент определена регресійна модель у лінійній форме, у Якій Кожний коефіцієнт вказує на степень впліву відповідного фактора на результативний Показник.

За результатами ОЦІНКИ Ризиків Визначи оптимальну структуру логістичного ланцюга доставки вантажів у міжнародному сполученні для ПАТ АТП - 16363 raquo ;. Доставка грузов ма...


Назад | сторінка 9 з 12 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Дослідження управління якістю підготовкі фахівців у Вищих Навчальних заклад ...
  • Реферат на тему: Методика підготовкі до організації Самостійної роботи студентов Вищих Навча ...
  • Реферат на тему: Основні засади підготовкі, перепідготовкі та Підвищення кваліфікації держав ...
  • Реферат на тему: Положення випускників вищих навчальних закладів на ринку праці
  • Реферат на тему: Аналіз існуючіх систем автоматизованого проектування та моделювання одягу в ...