Зроблені відрахування на соц.нужди
10407,81
20
69
5. Нараховано знос основних засобів
2465,65
20
02
6. Послуги сторонніх організацій
(ГТС, МТС, Башкіренерго)
756,6
20
76/1
7. Відпущені ПММ
2357.9
20
10/5
8. Здійснені витрати з ремонту
даху гаража
7086,29
20
31
10. Відпущені зі складу запасні частини
6459,25
20
10/6
11. Відпущені ПММ
8273,36
20
10/5
12. Відпущені зі складу запасні частини
5943,47
20
10/6
13. Нараховано знос МБП
700
20
13
14. Списані загальногосподарські витрати
8029,28
20
26
15. Виконано роботи з наступною
оплатою
48985,57
45
20
16. Надано автопослуги
32276,86
46/6
20
3.4 Собівартість робіт, виконаних вантажним автотранспортом
Собівартість являє собою грошовий вираз витрат підприємства на виробництво транспортної продукції. p> Головним економічним показником будь-якого підприємства є прибуток. Так як прибуток знаходиться в прямій залежності від собівартості перевезень, одним з найважливіших завдань працівників транспорту є зниження собівартості автопослуг.
Величина собівартості залежить від рівня продуктивності праці в автогосподарстві, ступеня та ефективності використання рухомого складу, раціональності використання матеріальних ресурсів, організації транспортного процесу і його обслуговування.
При визначенні собівартості продукції на автомобільному транспорті практикується умовний розподіл витрат на змінні і постійні. До змінних витрат відносять ті, які залежать від зміни загального пробігу автомобілів. Це витрати на паливо, мастильні матеріали, технічне обслуговування та ремонт автомобілів, амортизаційні відрахування по рухомому складу та ін У змінні витрати умовно включають деякі види витрат, які не залежать від пробігу автомобілів, наприклад Внутрішньогаражні витрата палива, щоденне обслуговування, обтиральні матеріали, частину витрат з ремонту автомобілів (наприклад, витрати на забарвлення).
До постійних витрат відносять ті, які не залежать від загального пробігу автомобілів. Вони плануються на 1 автомобіле-день роботи. Це накладні витрати і заробітна плата водіїв. Заробітна плата водіїв вантажних автомобілів при відрядній системі оплати праці вмикається в постійні витрати умовно, так як її величина залежить від відстані перевезень вантажів і, отже, від пробігу автомобілів.
Фактична собівартість визначається в кінці року. Для цього підраховують загальну суму фактичних витрат, за вирахуванням вартості відпрацьованого масла та інших зворотних матеріалів і ділять її на кількість тонно-кілометрів, виконаних автопарком. Після складання розрахунку собівартості послуг автотранспорту та визначення фактичної собівартості тонно-кілометра планова собівартість перевезень, за якої враховувалися виконані роботи протягом роки на рахунках витрат, доводяться до фактичної шляхом додаткового запису і сторно (при економії).
На УАТДП БПС фактичну собівартість визначають шляхом ділення загальної суми фактичних витрат, врахованих за дебетом рахунка 20 В«Основне виробництвоВ» на кількість тонно-кілометрів виконаних вантажних робіт, тобто на вантажообіг.
Висновки і пропозиції
Розвитку сучасних технологій і комунікацій змусило керівників підприємств шукати В«вільні нішіВ» на ринку не тільки транспортних послуг, а й інших областей народного господарства. Об'єктом дослідження даної ...
