="justify">. Завести двигун, дати попрацювати 3-5 хвилин
. Перевірити рівень масло, при необхідності долити до рівня
Робоче масло: трансмісійне
ТАД - 17; ТАД - 17Л; ТС - 14,5 ЕФО; ТС - 14,5 ДФ - 1; ТАп - 15В; ТСп - 14;
3.2 Основні несправності коробки передач автомобіля ВАЗ - 2115
Несправності коробки передач ВАЗ - 2115 і способи їх усунення
Таблиця №4.
НеісправностьСпособ устраненіяШум в коробці передачІзношени шестерніЗаменіть зношені шестерніІзношени подшіпнікіЗаменіть зношені подшіпнікіНізкій рівень масла в коробці передачДоліть масло і перевірити сальники коробки на герметічностьЗатрудненное перемикання передачНе повністю включається зчеплення Відрегулювати сцепленіеДеформація приводу механізму вибору передачВиправіть тягу або замінити на новуюОслабло кріплення важеля перемикання передачЗатянуть гайки крепленіяНе відрегульований привід перемикання передач Відрегулюйте пріводВиход з ладу пластмасових деталей в пріводеЗаменіть зношені деталіСамопроізвольное вимикання передачІзнос сінхронізаторовЗаменіть деталі на новиеСільная вібрація коробки передач Замініть гуму на задній опорі силового агрегатаПередачі включаються не повністю через неправильну установку чохла тягіПроверіть правильність установки чохла тягіШум (тріск) у момент включення передачСцепленіе включається не полностьюПроверіть роботу сцепленіяІзнос кільця синхронізатора цієї передачі Замінити кольцоУтечка маслаІзнос сальників коробки передач або не герметичний привід спідометра Замініть зношені деталі
При ТЕ - 1 (через кожні 10 000 км пробігу): - перевірити і при необхідності долити масло в картер коробки передач і головної передачі. Контроль рівня масла перевіряють за заливний пробці (розташована ліворуч, близько захисного чохла півосі);- Перевірити механізм перемикання передач. Важіль перемикання передач повинен бути перпендикулярний площині тунелю кузова. Перпендикулярність важеля регулюється переміщенням корпусу механізму вперед або назад при відпущених болтах кріплення;-перевірити і при необхідності підтягнути стопорний болт 9 кріплення вала управління з повзуном механізму і болт 25 кріплення вала управління з повзуном коробки передач;- Змастити карданні шарніри трансмісійним маслом за допомогою шприца;- Перевірити і при необхідності відрегулювати зазори в підшипниках маточин задніх коліс. При ТЕ - 2 (через кожні 20 000 км пробігу) розібрати маточини задніх коліс, замінити мастило і відрегулювати зазор в підшипниках. При ТО через кожні 30 000 км пробігу замінити масло в картері коробки передач і головною передачі.
Перевірка технічного стану деталей
Очищення
Перед оглядом очистіть деталі коробки передач. Щіткою або скребком видалите всі відкладення і очистите отвори і шліци від можливого забруднення, потім промийте і обдуйте струменем стисненого повітря. Особливо добре продуйте підшипники, направляючи струмінь стисненого повітря так, щоб не виникло швидкого обертання кілець.
Картер зчеплення, картер коробки передач, кришка
На картерах коробки передач і зчеплення не повинно бути тріщин, сколів, а на поверхні расточек для підшипників - зносу або пошкоджень. На поверхнях роз'єму картерів зчеплення і коробки передач не повинно бути вм'ятин, рисок та інших пошкоджень, які можуть призвести до втрати герметичності вузла.
Перевірте стан задньої кришки і переконайтеся, що поверхня кришки, дотична з картером коробки передач, не має пошкоджень.
Невеликі пошкодження поверхонь усунете шліфувальною шкуркою. При складанні пошкоджені місця змащуйте герметиком, застосовуваним для двигуна. Переконайтеся, що сапун в картері зчеплення перебуває в працездатному стані, не забруднений і гумовий ковпачок сапуна не має тріщин і розривів. Якщо деталі сильно пошкоджені або зношені - замініть їх новими. Очистіть магніт від частинок зносу деталей, замініть його, якщо магніт має сколи та тріщини, втратив магнітні властивості.
Сальники, ущільнювальні прокладки
Перевірте сальники і переконайтеся, що на робочих кромках немає нерівностей і великого зносу. Спрацювання робочої кромки сальника по ширині допускається не більше 1 мм. Навіть при незначному пошкодженні сальник замініть новим.
Ущільнювальні прокладки рекомендується замінювати новими.
Вали
Перевірте стан зубів шестерень первинного і вторинного валів і переконайтеся, що зуби не мають відколів, забоїн і зносу.
Перевірте стан посадочних па...
