lign="justify">? 4-го - III передача;
? 5-го - I передача.
Ведучий вал змонтований на підшипниках кочення, встановлених в корпусі коробки передач. Задній шлицевой кінець вала служить для відбору потужності. На шліцах вала встановлені сонячні шестерні механізму реверсу, а на кулькових і роликових підшипниках змонтовано перші водило, в якому на осях на голчастих підшипниках без обойм встановлені сателіти 1, 2 і 3 планетарних рядів.
Сателіти 4-го і 5-го планетарних рядів змонтовані на осях другого водила, яке зафіксоване в корпусі КП за допомогою кулькового підшипника.
Рисунок 8 - Планетарна коробка передач:
- корпус коробки передач, 2, 14 - водило, 3 - вал, фрикціони:
- переднього ходу, 5 - заднього ходу, 6 - другої передачі, 7 - третьої передачі,
- першої передачі, 9 - проставка, 10 - труба, 11 - штуцер, 12 - кільце,
- вал шестерня, 15 - підшипники сателітів,
- корпус узгоджувального редуктора.
Рисунок 9 - Планетарна коробка передач:
- важіль управління КП, 2 - шарнір, 3 - важіль, що перемикає передачі,
- важіль-фіксатор, 5 - блок реверсу, 6 - блок клапанів, 7 - блок передач,
- важіль реверсу, 9 - важіль-фіксатор реверсу, 10 - куліса.
Рисунок 10 - Схеми планетарних рядів:
А - схема 1,3,5 - планетарних рядів, В-схема 2,4 - планетарних рядів,
- епіцикл, 2 - сонячна шестерня, 3 - саталліт.
Малюнок 11 - Схеми перемикання передач:
А - передній хід, В-задній хід, I, II, III - передачі, Т 1 - гальмо
переднього ходу, Т 2 - гальмо заднього ходу, Т 3 - гальмо другої передачі,
Т 4 - гальмо третьої передачі, Т 5 - гальмо першої передачі.
На зовнішніх поверхнях епіциклів нарізані шліци, у які встановлюються диски з металокерамікою на мідній основі. Гладкі диски з'єднуються з корпусами гідравлічних фрикційних гальм. За допомогою гідроапаратури рідина потрапляє під поршень одного з гальм, який, переміщаючись, замикає пакет фрикційних дисків, тим самим зупиняючи епіцикл планетарного ряду. При русі трактора включено 2 гальма: механізму реверсу (передній або задній хід) і коробки передач (I, II або III передача). Перемикання передач здійснюється без розриву потоку потужності. Схема перемикання передач - на малюнку 11.
За планетарної частиною коробки передач встановлений редуктор співвісності, що забезпечує необхідне міжцентрову відстань між валом відбору потужності і які виходять валом коробки передач. Провідна шестерня сполучена з сонячною шестірнею 3 і 5 планетарних рядів. Відома шестерня з'єднана з вихідним валом, заканчивающимся малої конічної шестернею головної передачі. Гідроапаратура системи управління та мастила змонтована на корпусах гідротрансформатора і коробки передач, а також на корпусах фрикційних гальм планетарної КП.
Система управління забезпечує:
? наповнення тора гідротрансформатора робочою рідиною під надлишковим тиском;
? подачу рідини до фрикційним гальмах реверсу і перемикання передач;
? мастило підшипників гідротрансформатора і коробки передач;
? плавне рушання трактора з місця шляхом поступового наростання тиску у фрикційних гальмах реверсу;
? установку рукоятки управління ГМТ в нейтральне положення при зупинці дизеля або падінні тиску в системі управління.
На корпусах фрикційних гальм планетарної частини коробки передач змонтовані чотири вузли гідроапаратури (малюнок 9):
? блок передач з 4-позиційним золотником для подачі рідини під фрикційні гальма коробки передач;
? блок реверсу з 2-позиційним золотником для подачі рідини під фрикційні гальма реверсу;
? плита з золотником запобіжного клапана 11 і клапаном регулювання тиску рідини на вході в гідротрансформатор в межах 0,45 0,05 МПа (4,5 0,5 кгс/см 2);
? запобіжний клапан 11 - механізм, що з золотника, штока, втулки і пружини. Призначений для перекриття каналу подачі масла в блок реверсу при нейтральному положенні важеля перемикання передач і повернення його в нейтральне положення при зупинці дизеля.
? При працюючому дизелі тиск масла в порожнині. між штоком і втулкою досить високе для стиснення пружини і клапан 11 не стосується передньої стінки КП, в цьому випадку можливо переключення пер...
