системою якості в судноплавної компанії мається на увазі сукупність організаційної структури, відповідальності, процедур, процесів і ресурсів, необхідних для здійснення загального керівництва якістю. Система якості компанії повинна бути належним чином документована. До складу документів СК входять зовнішні нормативні документи (Національні та міжнародні стандарти національні норми і закони, технічні умови) і внутрішні нормативні документи (керівництво по якістю, стандарти компанії, процедури, посадові інструкції, методики). Комплекс внутрішніх нормативних документів визначає обране підприємством напрям (політику компанії) у досягненні високої якості перевезень вантажів, управління експлуатацією транспортного флоту. Відповідні інструкції, методики та процедури регулюють багато виробничі операції на суднах компанії, їхні вимоги повинні знати і виконувати всі члени екіпажу.
У зв'язку з обов'язковим застосуванням положень МКУБ на багатьох судах зараз можуть діяти дві системи управління: безпекою (Safety Management System) і якістю (Quality Management System), які нерідко об'єднуються в одну систему управління безпекою та якістю експлуатації судна. У цьому зв'язку нижче наводяться короткі відомості про прийнятих у світовій судноплавної індустрії стандартах якості.
Розробка систем управління в судноплавної індустрії здійснюється, як правило, на основі стандартів ІСО серії 9000, які були переглянуті і перевидані в 1994 році. Ця серія стандартів використовується у двох ситуаціях - контрактної та неконтрактного.
У першій ситуації замовник транспортних послуг зацікавлений, щоб певні елементи системи якості забезпечували виконання його вимог до послуги, що знижує ризик можливих порушень контракту при його укладенні. Нерідко при цьому клієнт вимагає, щоб умова наявності системи якості компанії вказувалися в договоре. До контрактним відносяться стандарти 9001-9003, які називають стандартними для зовнішніх цілей підприємства.
Стандарти ІСО 9000, 9004 є неконтрактного. Це керівництва, що містять вимоги для підприємства з управління якістю. Тобто, це стандарти для внутрішніх цілей підприємства. p> У 2000 році стандарти ISO серії 9000 версії 1994 року були переглянуті. Стандарти ІСО 9001-1994, ІСО 9002 1994 і ІСО 9003 1994 були об'єднані в єдиний стандарт ІСО 9001 2000. Останній використовується в судноплавної індустрії при розробці, впровадженні та вдосконаленні систем якості в компаніях - власників суден, сервісних та інших морських організаціях. Цей стандарт сприяє прийняттю процесного підходу при розробці, впровадженні та вдосконаленні системи управління якістю.
Під процесним підходом розуміється застосування в компанії (організації) для досягнення її кінцевих цілісний системи взаємопов'язаних процесів, їх визначення і взаємодія, а також управління цими процесами. В основу стандарту закладено вимоги постійного поліпшення, підвищеної ролі вищого керівництва, встановлення чітких цілей для відповідних функцій і рівнів; постійний контроль за задоволенням потреб клієнтів, визначення ефективності підготовки персоналу та ін
У стандарті 9001:2000 використовуються принципи, встановлені в стандартах ІСО 90002000 та ISO 9004:2000. Він застосовується компаніями та організаціями морського судноплавства з метою продемонструвати свою здатність постачати продукцію та послуги, що відповідають вимогам споживачів.
Морський транспорт робить істотний негативний вплив на природне середовище. Забруднення моря нафтою, сміттям, стічними водами при експлуатації суден, викиди в атмосферу парів, газів, пилу під час вантажних операцій, ремонту суден, очевидно, несумісні з поняттям належної якості транспортного процесу. Тому на підприємствах і в організаціях морської галузі отримує все більше застосування стандарт ІСО 14001. 1996 - В«Системи управління навколишнім середовищем. Технічні умови та керівництво із застосування В».
Система управління навколишнім середовищем - частина загальної системи управління компанії, яка включає організаційну структуру, діяльність з планування, розподілу відповідальності, процедури, процеси і ресурси для досягнення цілей і оцінки досягнутого в рамках реалізації екологічної політики підприємства. Даний стандарт застосовується до тим екологічним аспектам, які компанія може контролювати і на які вона може впливати. Нагадаємо в цьому зв'язку, що основним міжнародним документом, яким керуються судновласники і плавсклад щодо захисту середовища, є Конвенція МАРПОЛ 73/78, а відповідні заходи і процедури з реалізації її вимог передбачені в документах судновий системи управління безпекою (СУБ).
Як приклад наведемо деякі відомості про державних стандартах якості транспортних послуг, розроблених в Росії, які застосовні і до морських перевезень. До них, зокрема, відносяться:
В· В«Послуги транспортні Терміни та визначення В»;
В· В«Послуги транспортні Номенклатура показників якості паса...
