норми придатності авіаційних тренажерів, який передбачає рух симулятора в шести ступенях свободи raquo ;. Це єдиний у світі тренажер, в якому встановлена ??Салон літака у натуральну величину, а не муляж - вона до міліметра дублює оригінальну кабіну Іл - 114-100.
Поза сумнівами, унікальний современнейший Full-flight симулятор Іл - 114-100 зіграє велику позитивну роль у підвищенні рівня практичних знань пілотів і, у свою чергу, у забезпеченні безпеки польотів.
За підсумками минулого року повітряними суднами Національної авіакомпанії (НАК) Узбекистон хаво йулларі виконано 24835 рейсів, при цьому перевезено 2636000. пасажирів. Показник вантажоперевезень склав 40000 тонн. Тільки через аеропорт Навої було відправлено 33З30 тонн вантажу.
Такі цифри були озвучені на що відбулася в Ташкенті прес-конференції, присвяченій 23х-річчю з дня заснування НАК Узбекистон хаво йулларі .
У заході взяли участь представники Національної авіакомпанії, республіканських і зарубіжних ЗМІ.
січня поточного року виповнився 22 роки з дня видання Указу Президента Республіки Узбекистан про створення Національної авіакомпанії Узбекистан хаво йулларі raquo ;. За ці роки авіакомпанія, яка є багатофакторної динамічної системою, зміцнила лідируючі позиції на світовому ринку авіапослуг як сильний, бистроразвівающийся авіаперевізник, що забезпечує безпеку і високий сервіс пасажирам.
Як було зазначено на прес-конференції, що пішов 2013 був плідним і насиченим значимими подіями. У 2012 році НАК Узбекистон хаво йулларі успішно пройшла аудит IOSA. За досягнення в галузі забезпечення безпеки польотів вона стала лауреатом нагороди Некомерційного партнерства Безпека польотів і володарем диплома Міжнародного фонду безпеки польотів (Flight Safety Foundation).
Поетапно здійснюється програма з оновлення авіапарку за рахунок сучасних лайнерів західного виробництва. Так, парк авіакомпанії поповнили десять А320 в 2011 році, два Боїнг - 767-300-ЕR в 2012, і два Боїнг - 767-300-ЕR в 2013. У 2016 році планується отримання літаків нового покоління Boeing - 787-8 Dreamliner.
Будівництво нового тренажерного комплексу було обумовлено модернізацією авіапарку і проведено з метою підтримки льотної придатності пілотів і забезпечення необхідної кваліфікації льотного складу. Сьогодні в новому тренажерний комплекс Навчально-тренувального центру НАК функціонують сучасні процедурні тренажери для повітряних суден Boeing - 757 lt; # center gt; 2.2 Вимоги до кандидатів при перенавчанні на нову техніку в АК Узбецькі авіалінії raquo ;
Процес підвищення рівня професійної підготовки льотного складу в умовах виробничої діяльності складається з повсякденного підготовки в підрозділах та підприємствах ГА, перепідготовки в авіаційних навчальних центрах (АУЦ) і перенавчання в навчально-льотних закладах ГА.
Переучування - це процес освоєння льотним складом нового для нього типу НД, продиктований інтересами виробничої діяльності підприємства.
Відомо, що успішне виконання польотного завдання багато в чому, якщо не повністю, залежить від професійної підготовленості командира НД (КВС), членів екіпажу, їх ділових якостей.
Тому, відбираючи кандидатів до освоєння нової для них авіаційної техніки, слід всебічно вивчити їх особисті якості, виходячи з основного критерію - чи зможе навчаний у встановлений період часу стати повноцінним КВС. Зазначені обставини пред'являють до майбутнього КВС високі вимоги, несумірні з тими, які ставляться до всіх іншим фахівцям ГА.
За інших рівних умов перевага віддається особам, які мають спеціальну вищу освіту.
Відбір для перенавчання відрізняється від профвідбору в льотні училища: з одного боку, він простіше, так як добре відомі особисті якості кандидатів і завжди є достатній контингент бажаючих перевчитися; з іншого боку, він відповідальніше, так як треба виходити з можливих наслідків, які можуть виникнути в результаті недоброякісного відбору кандидатів для освоєння більш складної авіаційної техніки та видів польотів.
Щоб вивчити, якою мірою кандидат відповідає висунутим вимогам, командному складу необхідно: ознайомитися з особистим і льотним справою, льотної книжкою абітурієнта, з'ясувати його бажання освоїти нову техніку, при необхідності уточнити в особистій бесіді не з'ясовані при вивченні документів питання. Вимоги до кандидатів, організація і порядок проведення їх відбору для перенавчання в льотних навчальних закладах та АУЦ визначені спеціальною інструкцією.
Підготовка та відбір кандидатів для перенавчання складається: з планування перепідготовки льотного складу; вивчення командним складом ступеня...
