Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Статьи » Оборотні кошти у ТОВ &Кафадар& і їх роль у виробничому процесі

Реферат Оборотні кошти у ТОВ &Кафадар& і їх роль у виробничому процесі





рийняте для ієрархічних структур.

У ВАТ РДЖ використовується багаторівнева структура управління: лінійно-функціональна.

Організаційна структура ВАТ РЖД

Організаційна структура холдингу Російські залізниці складається з материнської Компанії ВАТ РЖД raquo ;, дочірніх і залежних товариств і станом на 31 грудня 2011 г. [1] включала:



[1] Організаційна структура холдингу Російські залізниці представлена ??з урахуванням всіх змін, прийнятих на засіданнях ради директорів ВАТ РЖД в 2011 році, і станом на 31.12.2011 р може не збігатися з переліком філій та представництв ВАТ РЖД згідно з додатком до Статуту ВАТ РЖД на відповідну дату.


10. Запропонуйте перелік завдань, які доручаються окремих посадах або підрозділам в знайомій вам організації


Основними завданнями вагонного господарства є забезпечення перевізного процесу справними вагонами і дотримання безпеки руху залізничного транспорту.

Головним завданням вагонного господарства є повне задоволення потреби держави в перевезеннях вантажів і пасажирів. Для виконання цього завдання в першу чергу необхідно мати такий вагонний парк, який за своїм технічним рівнем і умовами міцності відповідав би перспективним вимогам експлуатації. Крім того, необхідно мати таку систему ремонту та технічного утримання вагонів, яка б забезпечила надійну роботу вагона в період між плановими ремонтами. Для вирішення цих завдань вагонне господарство має відповідну виробничу базу, до складу якої входять вагонні депо, пункти технічного обслуговування вагонів, пункти підготовки вагонів до перевезень, промивально-пропарювальні станції і т.д.

Перед упорядником поїздів і помічником складача поїздів ставлять наступні завдання:

формувати поїзди в точній відповідності з вимогами Правил технічної експлуатації залізниць Російської Федерації, інших нормативних актів МПС Росії;

забезпечувати правильне розташування та узгодженість дій працівників станції, які беруть участь у маневрах, на основі ознайомлення їх з планом та способами виконання майбутньої маневрової роботи;

точно та вчасно виконувати завдання на маневрову роботу;

організовувати маневрову роботу з обов'язковою умовою забезпечення безпеки руху поїздів, особистої безпеки працівників, збереження рухомого складу і вантажів;

виконувати з особливою обережністю маневрову роботу з вагонами, зайнятими людьми, завантаженими негабаритними та небезпечними вантажами, особливо класу 1 ВМ raquo ;, відповідно до технічно-розпорядчим актом станції (далі - ТРА станції);

перекладати і замикати нецентралізовані і обладнані контрольними замками стрілки при виробництві маневрової роботи відповідно до ТРА станції;

перевіряти вільність стрілочного переводу від рухомого складу, переводити курбелем і замикати централізовані стрілки на навісні замки у разі несправності пристроїв сигналізації, централізації та блокування (далі - пристрої СЦБ);

встановлювати скидальні пристрою в положення на скидання відповідно до ТРА станції;

закріплювати рухомий склад та склади поїздів на коліях станції від догляду;

встановлювати й знімати гальмівні упори відповідно до керівництвом по їх експлуатації;

виконувати інші обов'язки відповідно до ТРА станції згідно з місцевими умовами.

Робота складача поїздів без помічника в одну особу допускається тільки при обладнанні маневрового локомотива радіозв'язком і наявності у складача поїздів носимой радіостанції, що забезпечує надійний зв'язок між ним і машиністом маневрового локомотива.


11. Зіставте технології різних класів з діяльністю знайомих вам організацій


Еволюційні етапи розвитку технологійОпісаніеІспользованіе в знайомих організаціяхспеціалізаціяСпеціалізація виробництва - форма суспільного поділу праці, що виражається в розподілі старих і формуванні нових галузей виробництва, а також в розподілі праці всередині галузей. У поглибленні проявляється посилення суспільного характеру виробництва. Науково-технічний прогрес і зростання масштабів виробництва - найважливіші чинники поглиблення спеціалізації. Спеціалізація галузей доповнюється спеціалізацією підприємств усередині кожної галузі на випуску конструктивно і технологічно однорідної продукції. Збільшення числа особливих, самостійних галузей промисловості відбувається не тільки в результаті відокремлення виробництв різнорідних готових продуктів, але і окремих деталей і частин готових продуктів і окремих операцій технологічного процесу їх виготовл...


Назад | сторінка 12 з 41 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Система забезпечення безпеки руху поїздів
  • Реферат на тему: Автоматичні гальма вагонів і безпеку руху поїздів
  • Реферат на тему: Розробка маршруту проходження для перевезення швидкопсувних вантажів від ст ...