будови колії в зоні переїзду повинна, як правило, бути такою ж, як і на підходах до нього. При капітальному ремонті переїздів виконуються наступні роботи:
заміна настилу, конструкція якого встановлюється [Інструкцією з експлуатації залізничних переїздів МПС Росії], а також типовими проектами;
приведення, при необхідності конструкції колії на переїзді в відповідності з конструкцією на підходах;
очищення забрудненого щебеню в зоні переїзду або постановка колії на щебінь або сортований гравій з доведенням баластної призми до розмірів, встановлених для даного типу верхньої будови і доведення настилу до необхідної позначки;
ремонт підходів до переїзду з виправкою профілю і, при необхідності, з розширенням проїзної частини;
Заміна огорож на типові. Їх ремонт та фарбування; заміна всіх дерев'яних шпал на переїзді на нові 1 типу. Очищення та ремонт, а при необхідності влаштування водовідвідних та водопропускних споруд земляного полотна залізничної колії та підходів до переїздів у межах смуги відведення;
заміна ручних і нетипових механізованих шлагбаумів на типові. Ремонт існуючих механізованих і автоматичних шлагбаумів, при необхідності обладнання переїзду механізованими або автоматичними шлагбаумами, автоматичної світлофорної або сповіщувальної і загороджувальної сигналізацією, установка відповідних знаків, установка заграждающих пристроїв;
роботи з поліпшення видимості для машиністів поїздів і водіїв автотранспорту на підходах до переїзду;
ремонт настилу переїзду або пристрій його відповідно до типового проекту;
ремонт та фарбування колійних та сигнальних знаків і пристроїв на переїзді;
поліпшення освітлення та благоустрій прилеглої території.
1.4.4.1 Стан до ремонту
На даній ділянці знаходиться один охороняється переїзд на 431км ПК 4 +72 Покриття переїзду: в колії і междупутье - залізобетонні плити, залізобетонні шпали та гумові блоки.
Дорога на підходах до переїзду має асфальтне покриття.
Переїзд розташований на прямолінійній ділянці.
1.4.4.2 Проектні рішення
Проектом передбачені наступні проектні рішення
на переїзді 431км ПК 4 +72 позначки головок рейок наведені в один рівень;
настили переїзду виконати з гумових плит за типовим проектом;
для відводу поверхневих вод від земляного полотна автодороги на переїзді з боку парного шляху, передбачена нарізка кювета з випуском води в знижений рельєф місцевості;
на автодорогах до переїзду закладені роботи по розширення проїзної частини до 6,0 м;
виправка поздовжніх і поперечних профілів на під'їздах до переїзду.
2. Розробка проекту організації посиленого капітального ремонту колії
.1 Нормативно-технічні вимоги до посиленого капітального ремонту колії
Посилений капітальний ремонт колії призначений для комплексного оновлення верхньої будови колії на шляхах 1 і 2 класів з підвищенням несучої здатності баластної призми та земляного полотна, включаючи основну пло...
