ласів; при нестачі нових залізобетонних шпал 2-го сорту - нові 1-го сорту; при нестачі старопридатних і нових залізобетонних шпал - нові дерев'яні.
. За погодженням з Департаментом колії та споруд МПС Росії допускається на шляхах 3-5 класів укладання азбестового баласту.
. За погодженням з Департаментом колії та споруд МПС Росії допускається укладання дерев'яних брусів.
. Укладаються в дорогу інвентарні рейки повинні відповідати наступним вимогам (не більше), мм.
. У тунелях і затяжних спусках крутіше 12% епюра шпал повинна становити 2000 шт / км. До затяжним спусках відносяться ділянки протяжністю;
км і більше - при ухилах від 12 до 14;
км і більше - від 15 до 17;
км і більше - від 18 до 20;
км і більше - понад 20.
Крім того, епюра 2000 шт застосовується на ділянках безстикової колії з річними амплітудами температури рейок більш 112оС.
Робочий проект: посиленого капітального ремонту, парного шляху ділянки Микільське-Ізбердей 422км ПК9-435км ПК 9. Розроблено на підставі завдання і матеріалів інженерних вишукувань, виконаних в жовтні 2005р. бригадою вишукувачів підприємства «Шлях», відповідно до наказу [12ц від 16.08.94 р]. «Про перехід на нову систему ведення колійного господарства на основі підвищення технічного рівня і впровадження ресурсозберігаючих технологій».
.2 Розробка технологічних процесів виробництва підготовчих, основних і обробних робіт
До закриття перегону шляхові машини та господарські поїзди зосереджуються на станції обмежує перегін по ходу руху. За два дні до початку робіт з виробничої бази ПМС - 139 відправляється господарський потяг з людськими вагонами та автотракторної технікою. За один день до початку робіт на перегоні Микільське-Ізбердей 2 головний шлях, з виробничої бази ПМС - 139 відправляються путеразборочний і Колієукладальний господарські поїзда (КК, МПД і платформи УСО).
Обсяг основних робіт підлягають виконанню на 1 км шляху: Срезка і прибирання баласту з узбіччя баластної призми у виїмках і нульових місцях шляхової машиною СЗП - 600 до 1000 м;
Заміна рельсошпальной решітки;
Заміна інвентарних рейок на нові зварні рейкові ланки;
Робота комплексу машин.
2.2.3 Системи надання «вікон» для в'їзду і виїзду колійних машин і господарських поїздів на закритий перегін або на станцію. «Вікна» для в'їзду і виїзду господарських поїздів і колійних машин зі станції на перегін надаються відповідно до графіка розподілу робіт по днях. У «вікно» можуть в'їжджати і виїжджати кілька господарських поїздів і колійних машин.
2.2.4 Підготовчі роботи виконуються на перегоні і на
виробничій базі На виробничій базі проводитися вивантаження нових матеріалів, зборка нових ланок рельсошпальной решітки з інвентарними рейками, погрузка нових ланок рельсошпальной решітки на платформи, вивантаження і розбирання з / г ланок рельсошпальной решітки. На перегоні підготовчі роботи виконуються згідно з графіком. У ці дні монтери шляху випробують і змазують стикові болти і закріплюють шпали, видаляють перешкоди для роботи колійних машин, які мо...
