ідок на останню платформу ПР.Затем послідовно знімають блоки № 4, № 3, № 2, № 1 і примикає ланка, 12,5 м і вантажать на платформи.
Блоки і ланки закріплюються на платформах, склад наводиться в транспортне положення і відправляється з місця робіт.
Слідом за демонтажем старого стрілочного перекладу 8 монтерів колії виробляють киркування і підбір баласту у вали, прибирання з шляху шпал закрестовінного блоку на междупутье або узбіччя.
Після зняття примикає ланки і двох блоків № 4 та № 3 на шлях вивантажується 1-ий навантажувач.
Після закінчення роботи з свердління отворів 2 монтера колії і 4 монтера шляху після закінчення розбирання стиків з двома болтами виробляють киркування і підбір баласту у вали на ділянці роботи другого навантажувача. 2-ий навантажувач приступає до роботи після зняття з шляху блоку № 1.
Малюнок 3.7. - Графік проведення робіт в «вікно» з укладання стрілочного перекладу тапа Р - 75, марки 1/16, 5 на дерев'яних брусах краном УК - 25СП з вирізкою старого баласту і відсипанням нового навантажувачами
Малюнок 3.8.Условние позначення.
Вирізаний навантажувачами баласт вантажиться на думпкари. Завантажені думпкари прибираються з місця робіт, а на їх місце подаються думпкари з новим щебеневим баластом.
машиніста вивантажують щебінь з думпкарів. 2 навантажувача розвозять щебінь за місцем робіт з розрівнюванням його ковшами. 10 монтерів колії виробляють планування поверхні баластного шару. Після виконання робіт по плануванню 5 монтерів колії і 2 машиніста мотовоза МПТ з сусідньої колії укладають шпали на закрестовінном блоці.
З прибулих на місце робіт платформ, після приведення їх у робочий стан, краном УК - 25СП проводиться укладання в дорогу нових блоків стрілочного перекладу і прилеглих ланок на дерев'яних брусах.
Укладання починається з примикає до рамної рейки ланки 12,5 м, яка перевозиться на платформі ГТР, потім блоки № 1-4 і примикає ланка 12,5 м послідовно подаються по платформах і укладаються в дорогу.
Після перетяжки на платформу крана блоку № 1 з нього знімаються пріконтррельсовие ходові рейки, що перевозяться на блоці, і укладаються тимчасово між коліями.
монтера шляху збирають стики на шляху пересування крана з постановкою і закріпленням на 2-а стикових болта.
Після укладання всіх блоків і ланок, кран повертається до рамної блоку. 14 монтерів колії розбирають стики з 2-ма болтами по прямому напрямку і знімають клеми на інвентарних рубках блоків № 2 та № 4 березня строполиціка і 2 машиніста краном УК - 25СП знімають інвентарні рубки і укладають пріконтррельсовие ходові рейки.
Слідом машина ВПРС - 02, яку обслуговує 4-ма машиністами, рихтує стрілочний перевод.
машиніста вивантажують з хопер-дозатора ВПМ - 770 щебеневий баласт по прямому напрямку, після очищення жолобів і дотепників рамних рейок, переведення стрілки, щебеневий баласт вивантажується по бічному напрямку.
Машина ВПРС - 02 виробляє суцільну-виправку стрілочного перекладу і прилеглих ділянок.
монтерів колії обладнують ізолюючі стики, 2 монтера шляху приварюють рейкові з'єднувачі і встановлюют...
