ь дросельні перемички.
монтера колії та 2 машиніста за допомогою крана мотовоза МПТ,. що стоїть на сусідній колії, вантажать на платформу дерев'яні шпали, зняті з закрестовінного блоку ..
Керівник робіт виробляє суцільний промір стрілочного перекладу за прямим і бічному напрямах шаблоном ЦУП і колієвимірювальним візком.
Після закінчення основних робіт, перевірки стану стрілочного перекладу та усунення несправностей, стрілочний перевід відкривається для руху перших одного-двох поїздів зі швидкістю не більше 25 км / год. Подальшу швидкість руху поїздів визначає керівник робіт залежно від фактичного стану стрілочного перекладу.
Завершальні роботи.
У міру необхідності на стрілочному переводі проводиться добивання милиць і підтягування гайок стикових болтів, контррейкового болтів і болтів на контррейкового підкладках. Виробляється оправлення і планування баластної призми. Після обкатки стрілочного перекладу поїздами, проводиться його повторна виправка із застосуванням динамічного стабілізатора ДСП-С в технологічні «вікна» за окремим типовому технологічному процесу.
.5 Перелік необхідних колійних машин, механізмів і колійного інструменту
Кран КК - 25 СП, шт1Платформа ПГЖ - 2В, шт4Платформа ПР, шт9ВПМ - 770 (хопер-дозатори), шт1Мотовоз МПТ, шт1Ключ шляхової гучний, шт6Лом лапчастий, шт4Лом гострокінцевий, шт4Зубіло, шт2Молоток слюсарний, шт2Молоток колійний, шт4Шпальние кліщі, шт2Лопата совкова, шт4Лопата штикова, шт4Ключ торцевий, шт6Гідравліческій рихтувальник, шт3Шаблон універсальний ЦУП, шт1Зазорнік рейковий, шт1Оператівная радіозв'язок, компл1Тележка колієвимірювальні, шт1Нівелір, шт1Ізмерітельная рейка1
.6 Охорона праці
Керівник підприємства повинен призначити відповідальну особу за забезпечення безпеки працюючих при виконанні робіт із застосуванням колійних машин і механізмів.
До роботи повинні допускатися машини і механізми Опосвідчені і випробувані в установленому в порядку, вантажопідйомні крани повинні бути зареєстровані в територіальних органах Держгіртехнагляду. Управління колійними машинами та їх обслуговування повинні здійснювати особи, які пройшли відповідну підготовку і мають посвідчення з дотриманні вимог правил ЦП - 652 п.п.2 ,4.1-2 .4.3.
При ремонті колії на електрифікованих ділянках повинні дотримуватися «Правила електробезпеки для працівників залізничного транспорту на електрифікованих залізниць» ЦЕ - 346 від 22.05.95 р.
Всі роботи на електрифікованих ділянках мають бути організовані так, щоб виключити можливість наближення людей і використовуваних ними ручних інструментів до що під напругою і неогороджених проводів або частин контактної мережі і повітряних ліній на відстань ближче 2 м, а також дотик до електроустаткування як безпосередньо, так і через будь-які предмети.
При роботі колійних машин (колієукладачів, щебенеочисних, виправно-підбивно-рихтувальних, електробаластерів, стрілових кранів) на ділянках постійного і змінного струму напруга в контактній мережі має бути знята на весь період робіт, а контактна мережа заземлена .
Всі роботи повинні виконуватися відповідно до вимог правил ЦП - 652 п.п.2.7.1.- 2.7.6, 2.7.8., 2.7.9, 2...
