Балласт всіх типів з товщиною шару під шпалою не менше 20 смРазмери баластної призми - у відповідності з типовими поперечними профілямі3. Види робіт при заміні верхньої будови путіУсіленний капітальний ремонтКапітальний ремонт путі4. Конструкції і типи стрілочних переводовР - 65 нові; рейкові елементи загартовані. Бруси залізобетонні нові Рейки та металеві частини старопридатних. Бруси залізобетонні - нові і старогодние.5. Види робіт по заміні стрілочних переводовУсіленний капітальний ремонт стрілочних переводовКапітальний ремонт стрілочних переводов6. Земляне полотно і штучні споруди земляне полотно, штучні споруди та їх облаштування повинні задовольняти максимальним допускаються осьовим навантаженням і швидкостям руху поїздів в залежності від груп і категорій шляхів
Тип і конструкція верхньої будови колії в конкретних кліматичних і експлуатаційних умовах вибираються на основі технічних та техніко-економічних розрахунків, шляхом порівняння можливих варіантів.
Особливо важкий тип верхньої будови колії з рейками Р75 призначений для ліній з найбільш високою грузонапряженностью. Незагартовані рейки типу Р75 застосовують при грузонапряженности від 50 до 80 млн.т км/км брутто на рік, а об'емнозакаленние - при грузонапряженности більше 80 млн.т км/км брутто на рік.
Важкий тип верхньої будови колії з рейками типу Р65 призначений для ліній з грузонапряженностью від 15 до 80 млн.т км/км брутто на рік. Незагартовані рейки типу Р65 застосовуються при грузонапряженности від 15 до 40 млн.т км/км брутто на рік, а об'емнозакаленние - при грузонапряженности від 25 до 80 млн.т км/км брутто на рік.
Легкий тип верхньої будови колії з рейками Р50, а так само зі старопридатних рейок призначений для менш діяльних шляхів.
Таблиця 3. Взаємозв'язок типів верхньої будови колії та грузонапряженности
Тип верхньої будови путіРельсиГрузонапряженность, млн.т км/км брутто в год10-1515-2525-4040-5050-80Свише 80Особо тяжелийР75, об'емнозакаленниеБЖ * ЗДР75, нетермообработанниеЗД, БЖТяжелийР65, об'емнозакаленниеБЖ, ЗД Р65, нетермообработанниеБЖ, ЗДЛегкійР50, нетермообработанниеБЖ, ЗДСтарогодние рейки
Примітка. БЖ біс стикового шлях на залізобетонних шпалах; ЗД- ланковий шлях на дерев'яних шпалах. БЖ * - по окремих вказівок МПС.
Перспективна грузонапряженность ділянки становить Т=35 млн.т км/км брутто на рік. За табл. 4 встановлюємо тип укладається при капітальному ремонті верхньої будови колії - важкий: рейки Р65 нетермообработанние, шлях безстикової на залізобетонних шпалах (БЖ), баласт щебеневий.
. 3 Планування ремонтів шляху. Розробка календарного графіка ремонтів шляху
Періодичність ремонтів шляху, виражена величиною пропущеного по шляху тоннажу, встановлюється нормативними документами МПС.
Таблиця 4. Періодичність ремонтів шляху:
Тип верхньої будови путіТіп рельсовГрузонапряженность Т, млн.т км/км брутто в годМежремонтний тоннаж, млн.т бруттокапітальнийсреднійпод'емочнийОсобо тяжелийР75 закал.Более 120По спеціальними вказівками МПСР75 закал.80-120700400200; 550Р75 незакал.50-80550400200ТяжелийР65 закал.50-80600350200; 475Р65 закал.25-50750300; 600150; 450Р65 незакал.50-80400300170Р65 незакал.15-50500300150; 400
Періодичність ремонтів шляху, виражена величиною пропущеного тоннажу або числом років, встановлюється залежно від конструкції колії відповідно до нормативним документом - наказом МШС №12Ц від 16.08.94 р «про перехід на нову систему ведення колійного господарства на основі підвищення технічного рівня і впровадження ресурсозберігаючих технологій ».
Види ремонтно-колійних робіт і нормативна періодичність їх виконання для среднесетевую умов, за якими визначається щорічна потреба в колійних роботах, наведені в таблиці 5.
Таблиця 5. среднесетевую норми періодичності виконання посиленого капітального та капітального ремонтів колії та схеми проміжних видів колійних робіт
Клас шляху Нормативні терміни виконання посиленого капітального та капітального ремонтів шляху, млн.т/годиВіди колійних робіт і черговість їх виконання за міжремонтний ціклБесстиковой путьЗвеньевой шлях на дерев'яних шпалах 1Б1, 1Б2, 1Б3, 2б4, 2Б5700600 (КК ) ВСВ (КК) 1В1, 1В2, 2В3, 2В4700600/18 (КК) ВВСВП (КК) 1Г1, 2Г2, 2Д11 раз в 30 лет1 раз в 18 років (КК) ВВСВП (КК) 3Б6700600/18КВСВК3В5, 3В6700600/18КВВСВПК3Г3, 3Г4 , 3Г5, 3Г6700/351 раз в 18 летКВВСВПК3Д2, 3Д3, 3Д4, 3Е1, 3Е2, 3Е31 раз в 35 лет1 раз в 18 летКВВСВПК4Д5, 4Д6, 4Е4, 4Е5, 4Е61 раз в 35 лет1 раз в 20 летКВВСВПК51 раз в 40 летКПСПК
Умовні позначення:
КК - посилений капітальний ремонт колії;
