Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Контрольные работы » Технічне обслуговування системи вимащені автомобіля ГАЗ-24 "Волга"

Реферат Технічне обслуговування системи вимащені автомобіля ГАЗ-24 "Волга"





ільніх шестерень (з правої Сторони двигуна) в Оливній картер.

Вентиляція картера закрита. Вона істотно знизитися токсічність двигуна в порівнянні з раніше застосовуваного відкрітою системою и Складається з двох відсмоктуючіх магістралей. Основна МАГІСТРАЛЬ відсмоктує картерні газов з порожніні кришки коромісел через олівовідокремлювач У верхнього Частину повітряного фільтра при великому відкрітті дросельної заслінки.

Додаткова гілка Забезпечує роботу системи при частоті Обертаном колінчастого валу в режімі холостого ходу и при малих навантаженості, такоже через олівовідокремлювач відсмоктуючі картерні газов безпосередно у впускного Трубопровід двигуна.




2. Технічне обслуговування системи вимащені автомобіля ГАЗ-24 В«ВолгаВ»
2.1 Моторні оливи

Умови роботи олив у ДВИГУН внутрішнього згоряння з годиною погіршуються. Форсування навантажувально и швидкісних режімів роботи двигунів, а такоже Зменшення місткості системи змащування прізводять до ЗРОСТАННЯ температури головний деталей І, як наслідок, до інтенсіфікації процесів окиснення олив. Високі Температуру и граничний ТИСК у тертьовіх Вузли, впливи агресивних СЕРЕДОВИЩА, водяної парі та відпрацьованіх газів и Постійний контакт розпіленіх частинок з кисни Повітря - усьо це негативно відбівається на Показники якості оливи. Тому, крім ОСНОВНОЇ Функції, тоб зниженя тертим І ступеня зношення тертьовіх деталей, моторні оливи мают Забезпечувати:

- безперебійне надходження до всіх тертьовіх деталей;

- ущільнення зазорів у з'єднаннях и самперед у з'єднанні циліндр-поршень;

- надійне охолодження тертьовіх деталей та відведення тепла від тертьовіх вузлів;

- Виведення ПРОДУКТІВ зношення Із Зони тертим і захист цієї Зони від проникнення в неї шкідливих домішок Із зовнішнього середовища;

- надійний захист працюючих поверхонь деталей у ДВИГУН від корозійного впліву ПРОДУКТІВ окиснення оливи та згоряння паливо;

- Запобігання Утворення відкладень (нагару, смол, золі, шлаків) на деталях двигуна;

- скроню Стабільність при окісненні, механічному впліві та обводненні, тоб Збереження першочергових властівостей у різноманітніх умів ! застосування та при довготрівалому зберіганні;

- нізькі витрати оливи во время роботи двигуна;

- трівалій Термін служби до заміні оливи и Підвищення ресурсу двигуна;

- мінімальну токсічність при зберіганні й ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Ці вимоги Дуже різноманітні, тому создать Надійні ї ефектівні оливи Надто Важко. Передусім нужно, щоб олива зберігала працездатність у широкому діапазоні температур, навантаженості и швидкостей руху тертьовіх деталей, що не змінювала своих властівостей во время зберігання та перекачування и НЕ булу токсичність, а такоже щоб забезпечувала надійну й економічну роботу двигуна.

Головними компонентами моторних олив, МАСТИЛА І Деяк других спеціальніх рідін є мінеральні оливи, Які добувають з мазуту.

Мазут являє собою НАФТА, Позбавлення ее льотки фракцій, тоб це Залишок после первинної перегонки нефти. Тому Отримані з мазуту оливи складаються Переважно з вуглеводнів, Які мают велику молекулярними масу (кількість атомів у їхніх молекулах колівається від 20 до 50).

У мінеральних оливах, Які одержують з мазуту, крім вуглеводнів, обов'язково наявні небажані (шкідліві) Речовини - нафтенові кислоти, сірчані Сполука та смолисто-асфальтенові Речовини.

За способом виробництва оливи поділяються на дістілятні та залішкові.

Дістілятні оливи отримуються внаслідок вакуумної перегонки мазуту з продуванням на водянку парою. Зх мазуту віділяють не менше трьох дістілятів, Які вміщують вуглеводні з температурою кіпіння 300 ... 500 В° С. Залишок від мазуту после відбирання олив назівають гудроном.

Названі дистиляти галі не є Готується оливами, оскількі смороду містять надлишок нафтенових кислот, смол, сірчаніх Сполука та других шкідливих домішок. Тому ВСІ олівні дистиляти підлягають очищена.

Характерною особлівістю дистилятного олив є їх Високі в'язкісно-температурні Властивості и термоокісна Стабільність. Альо в ціх оливах мало Сполука вісокої масляністості, тоб Міцність Масляної плівкі НЕ висока.

Залишкова оливами назівають очіщені гудрони. Порівняно з дистилятного, залішкові оливи містять больше смолисто-асфальтеновой Речовини и вісокоплавкіх вуглеводнів, тому їх ретельно очищують кількома способами.

Залішкові оливи мают потрібну масляністість, альо погані в'язкісно-температурні Властивості. Висока масляністість Залишкова олив пов'язана з продуктами окісної полімерізації (Нафтенові смолами), Які в них містяться. p> Для Вироблення товарних марок олив Отримані Фракції нужно очистити. З них віділяють продукти окісної полімерізації, органічні кислоти, нестабільні вуглеводні, Сірку та Другие Речовини.

Щоб поліпшіті нізькотемпературні Властивості Зимов...


Назад | сторінка 2 з 4 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування системи живлення двигуна автомобіля ЗИЛ-130
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт системи охолодження двигуна ВАЗ-2109
  • Реферат на тему: Гідравлічний і тепловий розрахунок системи охолодження двигуна внутрішнього ...
  • Реферат на тему: Вплив якості палива на роботу двигуна внутрішнього згоряння
  • Реферат на тему: Діагностика та технічне обслуговування системи запалювання пускового двигун ...