провідного валу пересуваються важелем перемикання передач через вилки, що переміщуються разом з повзунами або по них як по напрямних. Для фіксації включеної передачі і для того, щоб не було самовільного перемикання, передбачені фіксатори. Щоб виключити одночасне пересування двох передач, в коробці є напрямна пластина - куліса.
При роботі вибирають по можливості більш високу передачу, так як це забезпечує більшу економічність роботи двигуна і більш високу продуктивність. Чим більше передач в коробці, тим повніше використовується потужність двигуна при змінній навантаженні.
Шестерні коробки передач класифікуються за такими ознаками:
a) числу валів - Двох-, трьох-, чотирьохвальні;
b) розташуванню валів щодо поздовжньої осі трактора - з поздовжнім і поперечним розташуванням;
c) способу зачеплення шестерень - з рухомими шестернями і шестернями постійного зачеплення;
d) способу перемикання передач - із зупинкою трактора для перемикання передач і з перемиканням на ходу;
e) типом механізму перемикання - механічні, гідравлічні і автоматичні;
f) числу передач або ступенів - чотири-, п'яти-, шестиступінчасті і т.д.. Кількість ступенів коробки передач визначається числом передач переднього ходу;
g) числу рухомих шестерень (кареток) - двох-, трьох-і четирехходдовие;
h) конструктивного оформленню - знімні, виконані у вигляді самостійного агрегату і змонтовані в загальному корпусі з іншими механізмами.
Передачі тракторів можна умовно розділити на три групи: основні, транспортні та уповільнені.
Основні передачі відповідають робочим операціям в польових умовах при агрегатуванні трактора з сільськогосподарськими машинами. У сучасних тракторів цим передачам відповідають швидкості 1,4 - 4,2 м/с (5-15 км/ч.).
Транспортні передачі включають при перевезенні вантажів тракторними поїздами і неодружених переїздах машинно-тракторного агрегату. У колісних тракторів таким передачам відповідають швидкості: 4,2-9,5 м/с, а в гусеничних - 4,2 м/с.
Сповільнені передачі необхідні для високоякісного виконання деяких технологічних процесів (роботи з розсадосадильну, корнеклубни-збиральними та іншими машинами), які виконуються на швидкостях 0,4 -0,16 м/с.
Коробки передач автомобілів мають менше число передач тому, що автомобіль має більш вузькоцільовий призначення, ніж трактор.
Нижчі передачі служать для рушання автомобіля з місця, розгону і подолання важких ділянок дороги.
Вищими передачами користуються при русі в хороших дорожніх умовах.
Автомобілі мають одну передачу заднього ходу, необхідну для маневрування. Передачі заднього ходу трактора крім маневрування використовуються для виконання різних робіт, наприклад при агрегатуванні трактора з волокушами. Тому трактори мають кілька передач заднього ходу. Ряд тракторів має реверсивний хід на всі передачі.
чотирьохходові, семиступінчаста коробка передач д...
