теми регулювання на симетричний оптимум. Тиристорний перетворювач (ТП) створює змінюване за величиною напруга для роботи двигуна. Регулятор струму (РТ) потрібен для керування тиристорним перетворювачем. Датчик струму (ДТ) посилює струм з опору шунта і погоджує з задає пристроєм. br/> 
  2.Вибор двигуна та моделювання двигуна в програмі Simulink 
   .1 Вибір дозуючого ковша 
 В В В В В В   
 Виберемо розміри ковша: 
 В  
 Дозуючий ківш 
 В В   
 Розрахуємо масу ковша: 
 В В В В  
В   
 Приймемо. Тоді: 
 В   
 .2 Вибір двигуна 
   Вибір двигуна виробляємо з умови його потужності і моменту обертання. Повинні виконуватися наступні умови: 
 В   
 Перевіримо двигун МП-72: 
 В В В  
 Вибираємо двигун МП-72 з наступними характеристиками: 
   Номінальна мощностьРн = 75 кВтЧісло оборотовnн = 520 об/мінНомінальний токIн = 374 АНапряженіе пітаніяUпіт = 220 ВСопротівленіе якоряRя + Rдп = 0,0133 ОмМомент інерції якоряJ = 14 кг Г— м2 
  .3 Передавальна функція двигуна. Диференціальні рівняння 
 В  
 Електрична схема ДПТ НВ. 
 В В В В В  
В  
 Структурна схема ДПТ НВ. 
   .4 Моделювання ДПТ НВ в Simulink 
   .4.1 У руховому режимі (Rдоп = 0) 
  Для моделювання двигуна розрахуємо наступні параметри: 
				
				
				
				
			 В  
 Визначимо конструктивний коефіцієнт С: 
 В   
 Знайдемо постійну часу якоря: 
 В В   
 Моделюємо поведінка двигуна в режимі холостого ходу (Uпит = Uном; Mc = 0), в номінальному режимі (Uпит = Uном; Mc = Mном), і в режимі динамічного гальмування (Uпит = 0; Mc = 0) для уточнення параметрів двигуна: 
  Схема експерименту. 
 В   
 Результати 
   Струм в якірного ланцюга, А 
В   
 Частота обертання ротора, рад/с 
В   
 Розглянемо докладніше номінальний режим. 
В   
 Як видно з графіків, номінальний струм збігається з паспортним значенням, а частота відрізняється від розрахованої раніше. Тому у всіх подальших розрахунках будемо використовувати щном = 58,4 рад/с. br/> 
 .4.2 Моделювання ДПТ в режимі датчика моменту 
  У даному режимі щ = 0 (отже, e = 0), Rдоп? 0. Тому структурна схема двигуна спрощується: 
 В   
 Розрахуємо додатковий опір Rдоп (воно вводиться для зниження струму в якірного ланцюга до номінального значення): 
 В   
 У цьому випадку КЯ одно: 
 В   
 Схема експерименту. 
В   
 Результати. 
 В   
 У сталому режимі значення струму і моменту збігаються з номінальними. 
   3. Розрахунок та моделювання контуру регулювання струму (КРТ) 
   .1 Функціональна схема КРТ 
 В  
 <...