br />
(1.17)
де - сумарна кількість впливів i виду обслуговувань (КР (списань), ТО - 1, ТО - 2 та ЕО) на весь парк автомобілів за рік.
. 5 Розрахунок кількості Д - 1 і Д - 2 на весь парк за рік
Крім програми по ТО і КР (списань) необхідно визначити річну програму по видах діагностики Д - 1 і Д - 2.
Відповідно до Положення передбачаються діагностування рухомого складу Д - 1 і Д - 2.
Діагностування Д - 1 призначено головним чином для визначення технічного стану агрегатів, вузлів і систем автомобіля, що забезпечують безпеку руху. Д - 1 проводиться, як правило, з періодичністю ТО - 1.
Виходячи з призначення та організації діагностування, Д - 1 передбачається для автомобілів при ТО - 1, після ТО - 2 (по вузлам і систем, які забезпечують безпеку руху, для перевірки якості робіт і заключних регулювань) і при необхідності в ТР (по вузлам, які забезпечують безпеку руху).
Таким чином, програма Д - 1 на весь парк за рік визначається з виразу:
(1.18)
де - кількість впливів по діагностики Д - 1 на весь парк.
Кількість автомобілів, діагностованих при ТР (), згідно досвідченим даними, становить приблизно 10% програми ТО - 1 за рік.
Діагностування Д - 2 призначено для визначення потужних і економічних показників автомобіля при ТО - 2, а також для виявлення обсягів робіт ТР. Д - 2 проводиться з періодичністю ТО - 2 і в окремих випадках при ТР. Виходячи з цього програма Д - 2 на весь парк за рік:
(1.19)
де - кількість впливів по діагностики Д - 2 на весь парк.
1.6 Розрахунок добової виробничої програми за видами ТО і діагностики
Добова програма визначається по кожному виду впливів ТО (ЩО, ТО - 1 і ТО - 2) та діагностування (Д - 1 і Д - 2) за формулою:
(1.20)
де - річна програма по кожному виду ТО або діагностування окремо.
Др.г- річне число робочих днів зони для виконання того чи іншого виду ТО і діагностування автомобілів.
Кількість днів роботи в році зон і ділянок визначається за видами робіт, яке залежить від програми ТО та обсягів робіт ТР. Для АТП число днів роботи в році зони ЩО приймається за кількістю днів роботи рухомого складу на лінії. Переважно робота зон ЩО організовується в 2 зміни.
. 7 Вибір методу організації щоденного та технічного обслуговування підприємства
Критерієм для вибору методу технічного обслуговування (потоковий або метод універсальних постів) є добова виробнича програма по кожному виду обслуговування.
Поточний метод організації обслуговування рекомендується при наступною мінімальною добової програмою за видами ТО однотипних автомобілів: ЩО - 100 і більше автомобілів, ТО - 1 - понад 12 автомобілів і ТО - 2 - 5 і більше автомобілів. При меншій добовій програмі беруть метод обслуговування на універсальних постах.
Якщо ТО - 1 проводиться на універсальних постах, то діагностику Д - 1 доцільно організовувати на окремо виділеному посту, з зручним заїздом автомобілів з різних виробничих зон. Діагностика Д - 2 в основному виконується на окремих постах.
. 8 Розрахунок річних обсягів робіт АТП
Річний обсяг робіт з АТП визначається в людино-годинах і включає обсяг робіт з ЄВ, ТО - 1, ТО - 2, ТР, а також обсяг допоміжних робіт підприємства. На основі цих обсягів визначається чисельність робітників виробничих зон і ділянок.
Розрахунок річних обсягів ЄВ, ТО - 1 і ТО - 2 проводиться виходячи з річної виробничої програми даного виду і трудомісткості обслуговування. Річний обсяг ТР визначається виходячи з річного пробігу парку автомобілів і питомої трудомісткості ТР на 1000 км пробігу.
. 9 Коригування нормативних трудоемкостей
Для розрахунку річного обсягу робіт попередньо для рухомого складу, проектованого АТП, встановлюють нормативні трудомісткості ТО і ТР, а потім їх коректують з урахуванням конкретних умов експлуатації. Для конкретних умов нормативи трудоемкостей ТО і ТР коригуються відповідними коефіцієнтами.
Нормативна трудомісткість ЄВ з включає збиральні роботи (салону легкових автомобілів і автобусів, кабіни і платформи вантажних автомобілів і причіпного складу), мийні, заправні, контрольно-діагностичні й у невеликому обсязі роботи з усунення дрібних несправностей, що виконуються щодня після закінчення роботи рухомого складу.
Нормативна трудомісткість ЄВ т включає збиральні роботи (поряд з збиральними роботами проводиться вологе прибирання подушок і...
