вання поліамідного сепаратораРазработка отвори в кронштейні для валика підвіски башмака , відсутність валика, зріз шплінтів його кріплення, злам надбуксовой пружини, наявність іржі на пружинах буксового і центрального підвішування пасажирської тележкіРазрушеніе одного або обох подшіпніковЗазор між рамою візка і стелею букси менше 56 мм (для візків КВЗ-ЦНИИ, КВЗ - 5, ТВЗ-ЦНИИ-М) Повне руйнування підшипників 3. КОМПЛЕКТ ТЕХНОЛОГІЧНОЇ ДОКУМЕНТАЦІЇ НА РЕМОНТ АБО ВИГОТОВЛЕННЯ ЗАДАНОГО ВУЗЛА
Повна ревізія.
Повну ревізію здійснює слюсар, який має кваліфікацію не нижче 5-го розряду і відповідне посвідчення
Повну ревізію букс з роликовими підшипниками виробляють при повному огляді колісних пар:
а) при деповському і поточному відчіпного ремонту вагонів викочуються і підкочує колісним парам, котрі проходили останнім повне опосвідчення чотири і більше років для пасажирських і рефрижераторних вагонів і п'ять і більше років для вантажних вагонів, а також колісним парам, термін служби яких 15 років і більше крім колісних пар, раніше проходили останнім повне опосвідчення не більше 3-х місяців;
б) при пошкодженні вагона від динамічних ударів при падінні вантажу;
в) через два обточування по граничному прокату або інших несправностей поверхні кочення коліс вантажних вагонів і через обточування для коліс пасажирських вагонів;
г) при кожній обточуванні колісних пар, що працюють з редуктором, і колісних пар, викочені з-під шестивісних вагонів;
д) після сходу вагона з рейок у колісних пар сошедшей візки;
е) при капітальному ремонті вагона;
ж) при всіх видах планового ремонту підкочує колісним парам РУ - 950 і РУ - 1050 відповідно до Інструктивним зазначенням 3-ЦВРК;
з) при формуванні та ремонті колісної пари зі зміною елементів;
і) при неясності клейм і знаків останнього повного огляду на торці шийки осі;
к) після видалення волосовин, полон неметалічних включень та ін.;
л) у пошкоджених вагонів після краху, аварії, маневрової роботи;
м) при наявності на поверхні кочення коліс колісних пар;
вантажних вагонів - нерівномірного прокату 2 мм і більше, повзуна і навару 1 мм і більше, різниці діаметрів коліс на одній осі 3 мм і більше;
пасажирських вагонів - повзуна 1 мм і більше, навару - 0,5 мм і нерівномірного прокату 2 мм і більше, а у колісних пар з приводом генераторів всіх типів (крім плоскопасової) - нерівномірного прокату 1 мм і більше;
н) при відсутності бирки чи неясності клейм на ній, виявлених при ремонті або підкатці колісної пари;
о) при зварювальних роботах на вагоні чи візку, якщо підшипники були включені в зварювальний ланцюг;
п) при неприпустимому нагріванні букси або пошкодженні буксового вузла, що вимагає демонтажу букс, а також відмову в роботі приводу редуктора від торця шийки осі, що вимагає його демонтажу;
р) при виявленні в буксе пасажирського вагона редукторного масла. При несправності однієї букси обов'язково виробляти повну ревізію друге букси колісної пари.
При повної ревізії букс виробляють:
а) демонтаж букс з роликовими підшипниками зі зняттям внутрішніх і лабіринтових кілець відповідно до чинних нормативно-технічними документами. Заміну кілець марки ШХ15СГШ на кільця марки ШХ4 виробляти при фактичній наявності кілець марки ШХ4 на підприємстві (підстава-вказівку МПС РФ від 09.06.2003 № П - 5693).
б) промивка, огляд, перевірка і дефектоскопирования деталей роликових підшипників, інших деталей буксового вузла і колісних пар;
в) ремонт деталей буксового вузла і колісних пар;
г) вимір радіальних і осьових зазорів, посадочних отворів внутрішніх кілець при їх установці, посадкових поверхонь корпусів букс;
д) монтаж букс.
При повної ревізії буксових вузлів - а) для двох болтів, б) для одного болта. При проміжної ревізії буксових вузлів - в) 1 - місяць, рік, умовний номер (клеймо) пункту, яка провадила повне опосвідчення колісної пари; 2 - індивідуальний номер колісної пари; 3 - знак Про raquo ;, місяць, рік, умовний номер (клеймо) пункту, яка провадила обточування колісної пари без демонтажу буксових вузлів; 4 - код Держави-власника колісної пари
Рис.3. Бірки
Після повної ревізії і монтажу букс на бирці вибивають:
індивідуальний номер колісної пари, який включає в себе умовний номер під...
