ізмів, які можуть бути використані в холодних цехах. p align="justify"> Привід ПГ-0, 6 спеціалізований для гарячих цехів, складається з повношвидкісного приводу П-0, 6 і комплекту змінних виконавчих механізмів, які можуть бути використані в гарячих цехах.
Привід П-П універсальний складається з двоступеневого зубчастого редуктора, двохшвидкісного двигуна. Частота обертання приводного валу приводу становить ПО і 330 об/хв. На горловині приводу розташована рукоятка з кулачком для кріплення змінних виконавчих механізмів. Перемикач швидкостей електродвигуна, пускова кнопка і кнопка повернення Гешев реле змонтовані на пульті управління. br/>
1.2 Характеристика приводу П-1, 1
Привід універсальний П-1, 1 призначений для механізації основних процесів переробки харчових продуктів на підприємствах громадського харчування. Цей привід випускається двохшвидкісними, з частотою обертання приводного валу 170 і 1400 об/хв і одношвидкісними, з частотою обертання 170 об/хв і потужністю двигуна 1,1 кВт. p align="justify"> Одношвидкісний привід являє собою редуктор з пріфланцованним до нього електродвигуном. Електродвигун і редуктор закриті кожухом. Картер відлитий з корпусом редуктора як одне ціле. Кріплення змінних механізмів в горловині редуктора здійснюється двома гвинтами, що істотно збільшує витрати часу при фіксації і зняття змінних механізмів і є не цілком практичним і зручним способом кріплення насадок до приводу. p align="justify"> Двохшвидкісний привід має одношвидкісний двигун і два незалежних вихідних валу, обертаються з різною частотою. Перший вихідний вал - внутрішній (монолітний) - з'єднаний з валом електродвигуна. Внутрішній вал обертається з частотою 1400 об/хв. Через внутрішній вал обертання передається тільки косторезке або рибочистки, що істотно обмежує продуктивні можливості даного приводу. Другий вихідний вал - зовнішній (пустотіла) - обертається з частотою 170 об/хв. До пустотілих валу приєднують м'ясорубку, фаршемешалку, Розмелювальний механізм і мясорихлітель. Пристрій решти деталей і вузлів аналогічно пристрою їх у одношвидкісних приводах. br/>В
Рис. 1.1 - Універсальний привід загального призначення П-1, 1 (1 - редуктора, 2 - картер, 3 - електродвигун, 4-кожух, 5 - зубчасте колесо, 6 - приводний вал, 7 - перемикач швидкостей)
.3 Правила експлуатації та техніки безпеки
Підготовку до роботи універсального приводу проводить кухар, закріплений за даною машиною, який перед початком роботи зобов'язаний виконати вимоги техніки безпеки і дотримуватися при роботі з машиною безпеку праці.
Ось тому перед початком роботи перевіряється правильність установки універсального приводу, справність змінного механізму і правильність його збирання та кріплення за допомогою гвинтів-затискачів. При установці корпусу змінного механізму в го...
