ign="justify"> Кришка головки блоку циліндрів виконана з алюмінію. Стик кришки з головкою блоку циліндрів ущільнений прокладкою. Кришка головки блоку циліндрів двигуна 21126 відрізняється від кришки 2112 відсутністю майданчики для кріплення модуля запалювання і наявністю отворів для кріплення індивідуальних котушок запалювання поруч зі свічковими колодязями. p align="justify"> Система мастила двигуна комбінована: розбризкуванням і під тиском. Під тиском змащуються корінні і шатунні підшипники, опори розподільних валів. Система складається з масляного картера, шестеренчатого масляного насоса з маслоприймачем, полнопоточного масляного фільтра, датчика тиску масла і масляних каналів. p align="justify"> Система охолодження двигуна складається з сорочки охолодження, радіатора з електровентилятором, відцентрового водяного насоса, термостата, розширювального бачка і шлангів. Система харчування включає в себе електричний паливний насос, встановлений в паливному баку, дросельний вузол, фільтр тонкого очищення палива, регулятор тиску палива, форсунки, паливні шланги. Відмінності елементів системи живлення двигуна мод. 21126 від двигуна мод. 2112: - паливна рампа трубчастої форми без зворотного зливу палива виготовлена ​​з нержавіючої сталі замість алюмінієвого сплаву; - паливні форсунки зменшеного розміру невзаємозамінні з колишніми; - регулятор тиску палива зміненої конструкції встановлений в модулі паливного насоса, а не на паливній рампі; - у дросельному вузлі відсутня отвір, що з'єднує повітропідвідному рукав з модулем впуску в обхід дросельної заслінки. Змінена конфігурація фланця дросельного вузла. У систему живлення функціонально входить система уловлювання парів палива з вугільним адсорбером (див. В«Заміна вузлів системи уловлювання парів паливаВ»), що запобігає вихід парів палива в атмосферу. p align="justify"> Система запалювання складається з індивідуальних котушок запалювання, встановлених на кришці головки блоку циліндрів, і свічок запалювання. Управляє котушками запалювання електронний блок управління (ЕБУ) двигуном. Встановлення індивідуальних котушок запалювання замість модуля запалювання двигуна мод. 2112 дозволила відмовитися від високовольтних проводів запалювання і поліпшити технічні характеристики і надійність системи. br/>
3. Основні відмінності від Ваз 2110
В«ПріораВ» представляє собою глибокий рестайлінг своєї попередниці - ВАЗ-2110. У конструкцію внесено понад 950 принципових змін, впроваджено більше 2 тисяч нових деталей, практично скільки і при створенні повністю нової моделі [5] .
Екстер'єр : передні і задні крила, капот і кришка багажника, світлотехніка з протитуманними фарами, бампери, облицювання радіатора, молдинги орнаменти і литі диски , зовнішні ручки дверей (з 2008 року).
При її розроб...
