, оброблені по відправленню. У цьому плані також визначається час, до якого повинні бути виведені вагони з вантажних фронтів, для включення їх у формовані склади. Вся маневрова робота, підпорядковується вимогу виконання плану поездообразованія, до кожного моменту підготовки складу заздалегідь готується і маневровий локомотив.
Змінний план роботи станції включає в себе: кількість поїздів, що підлягають до прийому; кількості поїздів, що підлягають до розформування та формування; кількість відправлених за зміну поїздів з виділенням поїздів свого формування; кількість вагонів, що підлягають до навантаження і вивантаження; завдання з подачі та прибирання вагонів з вантажного двору; спеціальні завдання, що визначаються умовами роботи станції.
При розробці плану роботи на зміну враховується результат виконання плану попередньої зміни з таким розрахунком, щоб завдання відділення дороги було виконано.
Виконання змінних завдань організовує і контролює диспетчерський апарат на чолі з черговим по відділенню, якому надано право коригувати по трьох шестигодинною періодам план відправлення поїздів свого формування / 2 /.
3. ТЕХНОЛОГІЯ ОБРОБКИ ПОЇЗДІВ
На заданої станції «Н» виконуються операції з пасажирськими та вантажними поїздами. Для приймання та відправлення приміських електропоїздів і для пропуску далеких пасажирських та швидких поїздів маються пасажирські шляху. Для здійснення операцій з пасажирами на станції споруджені наступні пристрої: вокзал, пасажирська платформа та інші пристрої.
Для приймання та відправлення вантажних поїздів є приймально парки, шляхи яких спеціалізовані. Між парками розташовується ходової шлях для пропуску локомотивів в депо і назад під состави поїздів. У приймально парку склади оглядають в технічному і комерційному відношенні / 3 /.
.1 Технологія обробки транзитних поїздів без зміни локомотива, зі зміною локомотивної бригади
Транзитними називають поїзди, які проходять станцію без переробки або з частковою переробкою, пов'язаної зі зміною маси і довжини поїзда, обміном груп вагонів. Транзитні поїзди приймаються в приймально парки, де забезпечується швидка зміна локомотивів.
З транзитними поїздами на дільничних станціях виконуються наступні операції: технічний і комерційний огляд складу, безвідчіпний ремонт вагонів і усунення комерційних несправностей; зміна поїзних локомотивів або локомотивних бригад. Станція завчасно отримує від маневрового диспетчера інформацію про склад і очікуваний час прибуття поїзда. Якщо диспетчер повідомляє про наявність у складі вагонів з технічними або комерційними несправностями, то про це негайно повідомляють працівникам пункту технічного обслуговування і працівникам пункту комерційного обслуговування для заготівлі запасних частин.
При виході поїзда з сусідньої станції черговий по станції повідомляє його номер, час прибуття, номер колії приємо черговому по локомотивному депо, працівникам станційного технологічного центру, оглядачам і приймальникам поїздів.
Після прибуття поїзда на станцію складу оглядають в технічному і комерційному відношенні. При технічному огляді перевіряється стан колісних пар, букс, автозчеплення, гальмівного обладнання вагона та усунення н...
