виноградних вин, виноматеріалів, живої риби та ін.).
За способом охолодження вантажного приміщення ізотермічні вагони підрозділяють на вагони-рефрижератори, охолоджувані за допомогою холодильних машин; вагони-льодовики з ємностями для льоду або льдосолевой суміші; вагони-термоси з тепловою ізоляцією без охолоджуючих пристроїв; за способом опалення - на вагони з електричним опаленням і вагони, опалювальні печами-времянки. Приладами електричного опалення обладнані всі вагони-рефрижератори.
Автомобільний хладотранспорт
Автомобільний холодильний транспорт є єдиним засобом, що здійснює внутрішньоміські перевезення харчових продуктів. Його використовують також для міжміських, міжобласних і міжнародних перевезень. Перевага автомобільного транспорту полягає в тому, що він дозволяє здійснювати бесперегрузочное (прямі) перевезення від виробника до споживача, де б вони не розташовувалися. У порівнянні з залізничним транспортом автомобільний володіє більшою мобільністю і оперативністю. Однак вартість автомобільних перевезень вище і обмежена наявністю мережі автомобільних доріг.
Розрізняють два основних типи засобів холодильного автотранспорту: ізотермічні автомобілі та авторефрижератори.
Ізотермічні автомобілі мають теплоізольований кузов, що перешкоджає неприпустимого підвищення (зниження) температури перевезених продуктів.
Авторефрижератори оснащені автономними холодильними установками і мають теплоізольований кузов. Як охолоджуючої системи в них використовують компресорні холодильно-опалювальні машини чи установки з витрачаються охолоджуючим речовиною - рідким азотом, сухим льодом та ін.
Контейнерні перевезення
Швидкопсувні вантажі часто перевозять в прямих змішаних повідомленнях за участю декільком видів транспорту. Для цих перевезень широко використовуються рефрижераторні (охолоджувані) і ізотермічні контейнери. Якщо вони забезпечені холодильними установками, то їх називають рефрижераторними, а якщо такі відсутні - ізотермічними.
Великотоннажні контейнери набули найбільшого поширення. Вони виконують дві функції: охолодження об'єкта транспортного засобу (рефрижераторні контейнери) та транспортної тари великий вантажомісткості. Усередині рефрижераторного контейнера температура повітря регулюється від - 18 до 16 ° С. Для забезпечення транспортних і складських операцій, у тому числі і при міжнародних перевезеннях вантажів, зовнішні розміри великотоннажних контейнерів регламентовані стандартами ІСО (Міжнародної організації зі стандартизації). Великотоннажний рефрижераторний контейнер має теплоізольований кузов і машинне відділення, в якому розміщується автоматизована хладонового холодильна машина (вбудована або знімна) і дизель-генераторна установка або система охолодження рідким азотом.
холод торговий залізничний харчової
Висновок
Технологія зберігання швидкопсувних продуктів багато в чому визначає і технологію перевезень. Безперервність холодильного ланцюга вимагає дотримання однакових умов як на стаціонарних холодильниках, так і на транспортних. Обробка продуктів визначає підготовку транспортних засобів. Несприятливі умови зберігання продуктів на стаціонарних холодильниках ускладнюють перевезення, скорочують граничний термін транспортування.
Малі холодильні камери, насамперед, призначені для зберігання. Їх випускають у великому діапазоні розмірів для задоволення майже будь-яких потреб. Майже всі продуктові магазини, ринки, готелі, ресторани і підприємства використовують одну або більше малих холодильних камер для зберігання швидкопсувних продуктів.
Основні умови безперебійної роботи холодильного обладнання:
високу якість монтажу;
кваліфіковане технічне обслуговування;
виконання всіх правил експлуатації персоналом магазину. Монтаж, тобто підготовка і пуск в роботу, холодильного обладнання повинен проводитися механіком, мають посвідчення на право проведення таких робіт і обслуговування холодильних агрегатів. Технічне обслуговування та ремонт холодильного обладнання повинні проводитися спеціалізованими ремонтно-монтажними фірмами, що мають досвід проведення таких робіт. Для безвідмовної роботи обладнання рекомендується не рідше одного разу на місяць проводити технічне обслуговування і кожні 6 місяців
поточний ремонт. Особливу увагу потрібно звернути на обов'язкове заземлення холодильних агрегатів і пускових приладів. Заземлення повинно періодично перевірятися.
Список використаної літератури
1.Руцкіх А.В. Холодильна технологія обробки та зберігання продовольчих продуктів. ...
