льну товщину шару який додається щебеню? Hщ. При цьому необхідно враховувати, що в окремих точках товщина щебеневого баласту може бути зменшена на 5 см в порівнянні з проектною. У випадках, коли подушка влаштовується з кар'єрного гравію, товщину шару щебеню або азбесту слід зменшувати на 5 см без зменшення загальної товщини баластного шару. Це відноситься також до випадку, коли товщина щебеневого баласту велика, і він не весь очищається щебенеочисної машиною, так як сучасні ЩОМи очищають щебеневий баласт тільки на глибину до 25см. Тому товщина щебеневого баласту, який додається в шлях? Hщ, повинна бути такою, щоб в сумі з очищеним щебенем дорівнювала проектної величиною (зменшеної в окремих точках не більше ніж на 5 см). При цьому не рекомендується часто (по довжині) міняти величину? Hщ, так як практично це виконати (при вивантаженні нового щебеню) важко. Відмітки РГР визначаються за формулою:
В
де hпр-висота проектного верхньої будови колії, м. Якщо тип верхньої будови колії на реконструюється лінії повністю зберігається, а щебінь знаходиться в задовільному стані, то РГР = СГР. При виборі конструкції верхньої будови колії необхідно пам'ятати, що найбільш прогресивною конструкцією шляху є безстикової шлях із залізобетонними шпалами, який застосовується на прямих і кривих ділянках радіусом не менше 350м. Безстикової шлях можна укладати на однопрогонових мостах при довжині прогонових будов до 55м, а на багатопролітних - при сумарній довжині прогонових будов до 66м. p> Відмітки РГР підраховуються на кожному пікеті і плюсі ​​і наносяться на перебільшений профіль. Щоб проектна баластова призма розміщувалася в межах існуючої основного майданчика земляного полотна необхідно визначити позначки граничної лінії РГРmax. Величина мінімальної ширини узбіччя приймається рівною 0,50 м.
РГРmax =,
де m - закладення крутизни укосу баластної призми; ac і aбп - розміри основного майданчика існуючого земляного полотна та проектної баластної призми, м; bmin - мінімальна ширина узбіччя, м;? hшп - частина висоти шпали, виступаюча з баласту (0, 03 м - для дерев'яних шпал і 0,05 - для залізобетонних шпал). Лінія РГРmax, наноситься в місцях великих под'емок і товщини існуючого баласту. br/>
2.3 Нанесення проектної лінії
Перед нанесенням проектної лінії необхідно встановити сферу застосування допускаються і рекомендованих норм проектування поздовжнього профілю, що відповідають даної категорії лінії і корисною довжині приймально-відправних шляхів. Проектна лінія головки рейки ПГР наноситься на перебільшений поздовжній профіль графічно з урахуванням вимог норм проектування. При нанесенні лінії ПГР має витримуватися умова РГР ПГР РГРmax. Найменші величини под'емкі головки рейки будуть при дотриманні умови ПГР РГР. На ділянках, де не зазначено відступів від норм і правил проектування, лінію ПГР слід прагнути поєднувати з відмітками РГР, а при неможливості - ро...
