Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Відновлення та будівництво залізничних мостів

Реферат Відновлення та будівництво залізничних мостів





ширина берми між підошвою укосу насипу і бровкою резерву повинна бути не менше 1,0 м.

Для забезпечення стійкості земляного полотна і створення нормальних умов виробництва земляних робіт перед відсипанням насипів необхідно виробляти підготовку підстав.


2.4.2.2 Вибір розташування осі короткострокового моста

Руйнування залізничного моста через річку Птічь біля станції Дараганове прогнозується високоточною зброєю. З урахуванням того, що розрахункова глибина водотоку при установці естакади в руслі становить 3 м, а річка Птічь не судноплавні і глибина води становить до 3-х метрів, доцільно робити відновлення моста на ближньому обході з використанням металевої збірно-розбірний естакади РЕМ - 500. Короткострокове відновлення за технічними вимогами ведеться на видаленні 15 метрів від осі зруйнованого моста. Нижче за течією річки на правому березі на видаленні 50 м від осі зруйнованого моста знаходиться болото. Виходячи з місцевих умов і оцінки обстановки, ближній обхід буде розташовуватися вище за течією річки на віддаленні 20 м від осі зруйнованого моста. Підвалини будемо приймати диванного типу.

Для розробки проектних міркувань з відновлення мосту на ближньому обході довжина моста визначається за формулою:


(2.2)


де L к - довжина капітального моста, м;

L р - ширина русла, м.

Обсяг земляних робіт (у насипах), м 3, визначається за формулою:


(2.3)


де F 1 і F 2 - робочі площі поперечних профілів в точках 1 і 2 траси, м 2;

l - відстань траси, м.

Площа поперечного перерізу насипу F н, м 2, що має постійну крутизну укосів 1: m, визначається за формулою:


(2.4)


де B - ширина земляного полотна зверху, м;

m - відношення закладення укосу до висоті;

H - робоча відмітка (висота) насипу, м;

, 6 - площа зливний призми одноколійного земляного полотна, м 2.

Дотримуючись умов по влаштуванню насипу, зазначені вище, виробляємо необхідні розрахунки площі поперечного перерізу насипу:

Виробляємо необхідні розрахунки обсягу земляних робіт (у насипах):

Отже, загальний обсяг дорівнює: V=V1 + V2=9718,50 м3.

Так як продуктивні можливості мостового батальйону з виконання земляних робіт складає 3-4 тис. м3 на добу, то для виконання таких обсягів земляних робіт необхідно залучити роту механізації.


.4.3 Рішення на відновлення моста

При руйнуванні мосту звичайним ВВ вибір варіанта відновлення (на старій осі або ближньому обході) проводиться з урахуванням:

обсягів руйнування мосту і насипів на підходах;

розмірів моста і річки;

термінів відновлення;

величини підмостових габаритів;

пори року.

Для прийняття рішення на відновлення моста зробимо підрахунок обсягів основних робіт, виконуваних за старою осі і на ближньому обході, які наведені в таблицях 3 і 4.


Таблиця 3 - Обсяги основних робіт, виконуваних за старою осі


Назад | сторінка 7 з 46 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Відновлення автодорожнього моста
  • Реферат на тему: Відновлення півосі заднього моста автомобіля
  • Реферат на тему: Технологічний процес відновлення валу приводу мостів 6430-2502128 редуктора ...
  • Реферат на тему: Проектування виробництва земляних робіт при спорудженні земляного полотна з ...
  • Реферат на тему: Виробництво будівельно-монтажних робіт при спорудженні моста на масивно-збі ...