вачі СГ-250 можна поєднати з контролем вмісту окису вуглецю у відпрацьованих газах. Порядок виміру окису вуглецю в цьому випадку буде відповідати послідовності виконання робіт з визначенню токсичності відпрацьованих газів.
Зменшити вміст СО у відпрацьованих газах при регулюванні до допустимої величини можна Укручування наполегливого гвинта дросельних заслінок і нижнього гвинта подачі газу в систему холостого ходу.
Правильність регулювання системи холостого ходу перевіряють зміною режиму роботи двигуна. При різкому відкритті дросельних заслінок двигун повинен плавно і швидко збільшувати частоту обертання колінчастого вала до максимальної. При різкому закритті дросельних заслінок двигун повинен знижувати частоту обертання колінчастого вала до 400-500 об/хв і працювати стійко.
Електричні контрольно-вимірювальні прилади газового обладнання - покажчик рівня газу в балоні і манометр першого ступеня редуктора перевіряють як в комплекті (датчик і покажчик), так і окремо. Роздільну перевірку датчика і покажчика проводять для визначення несправності однієї з складальних одиниць (вузлів).
Зазначені перевірки можуть бути виконані на приладах Е-204-531 та ін, які серійно випускаються нашою промисловістю і служать для перевірки автомобільних контрольно-вимірювальних приладів.
Установку кута випередження запалювання у двигунів, що працюють на газоподібному паливі, проводять так само, як і у електродвигунів, що працюють на бензині. Однак регулювання кута випередження запалювання у газових двигунів газобалонних автомобілів у зв'язку з високим октановим числом палива не може бути проведена за детонації при розгоні автомобіля, тому її проводять при випробуваннях автомобіля на стенді з біговими барабанами по максимальній потужності двигуна.
Перевірка герметичності системи харчування
Однією з найбільш відповідальних операцій, виконуваних при технічному обслуговуванні газобалонних автомобілів, є перевірка зовнішньої і внутрішньої герметичності системи харчування. Найбільш поширеним методом перевірки зовнішньої герметичності системи, що під надлишковим тиском,
Таблиця 1. Вміст солі в 1 л піноутворюючого розчину в залежності від температури
Температура, В° С
Кількість солі г/л
NaCl
CaCl 2
0 Г· - 5
- 5 Г· Г· - 10
- 10 Г· Г· - 15
- 15 Г· Г· - 20
- 20 Г· Г· - 25
- 25 Г· Г· - 30
- 30 Г· Г· - 35
83
160
222
290
-
-
-
100
170
220
263
303
329
366
є обмазиваніе сполук піноутворюючим розчином (водний розчин господарського мила або лакричного кореня). При негативних температурах додається сіль - хлористий натрій NaCl або хлористий кальцій СаС1 2 .
Кількісне зміст хлористого натрію або кальцію у водному розчині залежить від температури навколишнього повітря, при якій проводять перевірку герметичності (Табл. 1). p> Сполуки або ділянки системи, що підлягають перевірці, очищають від бруду і обмазують за допомогою кисті піноутворюючим розчином. Перевіряються з'єднання оглядають двічі - безпосередньо при обмазуванні даного з'єднання і після обмазування. У місцях розташування найдрібніших нещільностей з'являються дрібні бульбашки, скупчення яких можуть бути виявлені лише при повторному огляді. Під час об-мазиванія з'єднань і швів піноутворюючим розчином особливу увагу звертають на з'єднання, розташовані у важкодоступних для огляду місцях.
Для визначення витоку газу з балона iіроко використовують електричні газоаналізатори типу ПГФ-2М1-ІЗГ. При користуванні газоаналізатором пробу повітря відбирають із зони з'єднання і ручним насосом по шлангу подають у вимірювальну камеру. Після засмоктування проби натискають кнопку включення живлення вимірювального моста і знімають показання стрілочного приладу.
При роботі з цим приладом слід враховувати, що він не дозволяє точно вказати місце витоку, так як можливо подсасиваніе газу з інших, близько розташованих сполук. Під час перевірки автомобіль розташовують на відкритому повітрі в захищеному від вітру місці.
При обслуговуванні газобалонного автомобіля у виробничому приміщенні герметичність газової системи перевіряють стисненим негорючим і нетоксичним газом під тиском 1,6 МПа (Повітря, азот або вуглекислий газ). Стиснуті гази використовують з балонів-високого тиску, а стиснене повітря можна подавати від компресора, що забезпечує необхідний тиск. Перевірку проводять при закритих витратних вентилях газового балона автомобіля і за відсутності газу в системі.
При перевірці герметичнос...
