br/>
4. Ремонт коробки передач
4.1 Основні несправності и розбирання коробок передач
Основні Зовнішні Дефект коробок передач: підвіщеній шум и стуки во время роботи машини; погане включенням або самовіключення шестерень внаслідок спрацювання підшіпніків та їх посадочних місць, спрацювання шестерень, шліцьовіх, шпонкових и різьбовіх з'єднань, а такоже тріщіні и злом в деталях.
Підвіщене спрацювання підшіпніків Коченов и зубів шестерень по товщіні є причиною попадання абразивного частинок у мастило через нещільності.
Торцеві руйнування зубів шестерень з боці включення - результат неточного регулювання зчеплення и неправильного перемикання передач.
Втомлювальне вікрішування робочих поверхонь зубів однозначно підвіщується при неправильній зачепленні шестерень - збільшенні або зменшенні міжосьової відстані, Неповне включенні, перекосі зчеплення, неправильного регулюванні конічного зачеплення.
Спрацювання шліців (по товщіні) i шпонкових канавок - результат високих Пітом тісків и ударних навантаженості при збільшеному зазорі у шліцьовому або шпонкових з'єднанні.
Розбирання. Повністю коробки передач розбірають Тільки при капітальному ремонті. При поточному ремонті або експлуатаційному ремонті автомобіля после зовнішнього и внутрішнього миття ї часткового розбирання (знімають Верхні та бічні кришки коробки, Механізм перемикання) перевіряють технічний стан деталей коробки: вімірюють ступінь спрацювання зубів по довжіні и товщіні; по осьовому и радіальному переміщенню валів візначають ступінь спрацювання підшіпніків; ступінь спрацювання шліцьовіх и шпонкових з'єднань, а такоже Міцність посадки вінців на втулках контролюють переміщенням шестерень. При потребі коробку направляються на капітальний ремонт. p> Повністю коробку розбірають на спеціальніх або універсальніх стендах, застосовуючі при цьом Прості й Універсальні знімачі и Пристрої.
Коробки передач, встановлені на універсальний стенд, розбірають пріблізно у такій послідовності.
Во время розбирання автомобільних коробок передач коробку встановлюються на стенд, знімають верхню кришку, фланці и бічні кришки. Віпресовують первинний и Вторинна вали в складень вігляді, Вісь, шестірню заднього ходу и проміжній вал. Потім розбірають Вузли всех валів на деталі. p> После залишкового розбирання деталі міють и дефектують. Парі шестерень, прідатні без ремонту, розкомплектовуваті НЕ можна. Если вібракувана одна Із шестерень, что перебуває в зачепленні з Придатний для Використання, то бажано замініті обідві.
4.2 Відновлення деталей коробки передач
Корпус коробки передач, звичайна виготовленя Із сірого чавуна, может мати Такі дефекту: тріщіні и злом, спрацювання посадочних місць под підшипники и гнізда підшіпніків, спрацювання й Пошкодження різьбовіх и гладеньких отворів.
Корпус коробки передач вібраковують при аварійніх, У всех д...
