ий час стоянок пасажирських поїздів на всіх станціях напрямку визначається для різних категорій поїздів за формулою 1.6.
(1.6)
де - час стоянки поїзда для постачання водою (= 25 хв);
- час на виконання технічних операцій (= 15 хв);
- час посадки-висадки пасажирів (= 2-3 хв).
Екіпірування пасажирських складів водою проводиться на станціях, розташованих на відстані L сн = 600 - 800 км.
Технічне обслуговування вагонів проводитися через L тих = 300 - 350 км. Станції посадки - висадки пасажирів розташовуються на відстані:
В· Lск пв = 100-200 км. для швидких поїздів;
В· Lпасспв = 50 - 70 км. для пасажирських дальніх поїздів;
В· Lмпв = 15-20 км. для пасажирських місцевих поїздів.
Наведені відстані необхідно вибирати таким чином, щоб кількість стоянок було цілим числом.
Загальний час на розгін і уповільнення визначається
- для швидких поїздів
, (1.7)
для пасажирських дальніх поїздів
, (1.8)
для пасажирських місцевих поїздів
. (1.9)
де tрз - час на розгін і уповільнення поїзда (tрз = 2 хв).
Таблиця 1.11 - Визначення маршрутних швидкостей
НаправленіеДліна, кмКатегорія поездаРасчет часу стоянокРасчет часу на розгін, уповільнення , км/чКол-во стоянок для заправки водойКол-во тих станцій Кількість ст.посадкі - висадки пассажіровКол-во розгонів, вповільнень
1.7 Визначення обороту і потрібного кількості пасажирських складів
Оборот складів - час, що витрачається на цикл операцій, вироблених з моменту відправлення складу в рейс зі станції приписки до моменту відправлення з цієї ж станції в наступний рейс. При рівності маршрутної швидкості в обох напрямках () загальний час обороту складу визначається за формулою
, діб. (1.10)
де-протяжність розглянутого ділянки, км;
-середня маршрутна швидкість, км/год;
-час знаходження складу відповідно на станції приписки та станції обороту, (см.табл.1.8) ч.
Потрібне число складів по кожному призначенням складе:
, (1.11)
де - розміри руху по кожному призначенням відповідних категорій поїздів.
Для розрахунку обороту пасажирських складів і визначення необхідної кількості складів потрібно заповнити табл. 1.9. <В
Рис. 1.8 - Графік обороту пасажирських складів
Таблиця 1.12 - Визначення необхідної кількості складів
Ділянка обращеніяКатегорія поездаРазмери двіженіяДні об...
