переміститься вліво, притискаючи колодку другої осі.
Після притиснення колодок лівої візки вагона затяжка 16, маючи точку опори в кронштейні 11, перемістить горизонтальний важіль 15, тягу 14 і верхній кінець вертикального важеля правою візки вліво, притискаючи колодку до колеса третьої осі, а потім і до четвертої.
Важільна передача пасажирського вагона відрізняється від передач вантажних вагонів тим, що замість тріангелів застосовані траверси 17, на цапфи яких встановлені черевики 15 з гальмівними колодками 21. Вертикальні важелі 24 і затягування 23 підвішені до рами на підвісках 22.
Натискання гальмівних колодок двостороннє; вертикальні важелі розташовані в два ряди з боків біля коліс.
В
Рис. 10 Деталі траверси (балки) на візку пасажирського вагона:
* траверси; 2 - шайба; 3 - шплінт; 4 -гайка; 5 - пружина; ' 6 - підвіска черевика; 7 - палець повідця; 8 - повідець; +9 - башмак з втулками; 10-чека; 11-композиційна колодка.
В
Рис. 14. Деталі тріангеля з глухою посадкою черевика (ГОСТ 4686-74) візка вантажного вагона (у лівому кутку показана підвіска в зборі):
1 -тріангель; 2 -закладка; 3 - черевик; 4 - підвіска; +5 -запобіжний, наконечник; 6 - чека; 7-чавунна колодка; 8 - корончатая гайка; 9 - шплінт; 10 - < span align = "justify"> втулка; 11 - валик підвіски; 12 - гумова втулка
Заходи забезпечення безпечної експл...
