й навик являє собою динамічну багаторівневу структуру. Його формування здійснюється на основі активної психомоторної діяльності за допомогою сенсорних корекцій. Незважаючи на відмінності визначень навику, можна відзначити ряд загальних положень:
у формуванні навику безпосередньо бере участь свідомість;
не слід ототожнювати навик і діяльність; навик являє собою функціональне утворення на відміну від таких структурних елементів діяльності, як дія, операція; льотна діяльність здійснюється завдяки багатьом навичкам різної структури і значущості;
навички формуються в процесі тренувань, виконання відповідних вправ і продовжують удосконалюватися після них;
як б не був автоматизований льотний навик, він повністю не звільняється від контролю свідомості.
Якщо виходити з тогo, що льотна діяльність є операторської і відноситься до сенсомоторному типу, то в найбільш загальному вигляді вона може бути представлена ??рядом компонентів, тісно взаємодіють один з одним. До них можна віднести: сенсорний, інтелектуальний (розумовий), руховий і вегетативний. Якісне та кількісне взаємодія цих компонентів становить істота процесу формування, закріплення та автоматизації досвіду. Всякому навику, особливо руховому, відповідає певна організація вегетативних, психомоторних та інших функцій, які забезпечують необхідну рухову активність в процесі діяльності.
Зміна психофізіологічних функцій під час роботи в різних умовах багато в чому залежить від стадії формування і закріплення професійних навичок. Чим слабкіше сформовані навички, тим раніше і більшою мірою вони порушуються, особливо в несприятливих умовах діяльності. Внаслідок цього погіршується функціональний стан, знижується якість роботи, швидше розвивається стомлення. Вказана обставина може робити істотний вплив на безпеку польотів, що в свою чергу вимагає комплексної оцінки льотних навичок, вивчення їх фізіологічних механізмів.
Формування льотних навичок і вмінь - це тривалий, напружений, відповідальний етап льотного навчання, його кінцева мета, яка досягається організацією системи вправ, що виконуються під керівництвом інструктора.
Основа формування льотних навичок - вироблюваний у обучаемого динамічний стереотип, який являє собою відносно стійку систему нервових зв'язків, що склалися під впливом певних подразників, діючих багаторазово в певному порядку і в певних умовах.
Вправа - це цілеспрямоване, багаторазове повторення певних дій з метою вироблення та вдосконалення навичок і вмінь. Правильно побудоване вправа дозволяє сформувати навички та вміння швидше і якісніше.
У міру утворення навику з метою його якнайшвидшої автоматизації вправу слід ускладнити шляхом об'єднання декількох простих дій в одне складне або вводити ускладнення, що визначає умови польоту (вітер, бовтанка, імітація особливих ситуацій). Процес формування можна виразити у вигляді так званої кривої вправ, на якій по осі абсцис відкладено число польотів, а по осі ординат - число успішних виконань при кожному даному вправі. Крива вправ показує зміну продуктивності навику, розкриває сутність етапів його формування, викликаних процесом автоматизації дій учня. Чіткої межі між етапами освіти досвіду не існує, наголошується поступовий їх перехід. Процес формування льотних навичок не залежить від тренування. До зовнішніх ознак, що вказує на успішний хід процесу формування льотних навичок, що дозволяє оцінити їх продуктивність, відноситься ряд таких проявів, як об'єднання приватних дій в одне цілісне; усунення окремих рухів і зайвої напруги; послаблення ролі зорового контролю за технікою виконання дій; можливість виконання дій різними способами або прийомами.
Викладені судження дозволяють сформулювати основні положення, що визначають закономірності формування льотних навичок і вмінь:
основа для формування льотних навичок і вмінь - повнота, глибина і міцність спеціальних знань, отриманих у процесі теоретичної підготовки;
льотні навички та вміння не є вродженими, вони купуються і виробляються в процесі льотної та тренажерної підготовки.
льотні навички та вміння розвиваються і удосконалюються в процесі виробничої діяльності і самостійної роботи.
Характерною особливістю є те, що за відсутності сприятливих умов льотні навички втрачають свою продуктивність аж до деавтоматизации.
деавтоматизации навику - це таке явище, коли під впливом ряду причин навик повертається на раніше придбані етапи свого розвитку. Факторами викликають деавтоматизации можуть бути; перерву у виконанні відповідних дій, емоційне збудження, стомлення, захворювання. Це ще раз показує, що існує необхідність у постійній підготовці...
