станції та вузли. Залізниці є федеральної державної власністю з регульованими тарифами на перевезення по основній діяльності. p align="justify"> Міністерство шляхів сполучення управляє діяльністю підлеглих МПС залізниць, підприємств і організацій, безпосередньо керує перевізної роботою, відповідає перед урядом за виконання планів і заявок не перевезення вантажів і пасажирів, за ефективне використання технічних засобів, забезпечення безпеки руху , підвищення рентабельності та зниження собівартості перевезень.
Кожній галуззю залізничного господарства керує в порядку співпідпорядкованості нижчих ланок вищим відповідне головне управління або департамент МПС.
Управління будується на поєднанні територіального (дороги та відділення) та галузевого (головні управління, департаменти, служби доріг, відділи відділень і підприємства). Основним господарським ланкою в системі управління є дорога, яка складається з відділень, ті в свою чергу включають в себе лінійні підприємства. p align="justify"> Життєдіяльність будь-якого підприємства, ефективність його роботи значною мірою визначаються його кадровим складом. Науково - технічний прогрес змінює характер праці, підвищує вимоги до професійного рівня працівників, а отже, ускладнює підбір і підготовку кадрів. p align="justify"> Служба управління персоналом, покликана формувати, підготовляти й забезпечувати раціональне використання працівників підприємств, має вирішальне значення в сучасному господарстві.
Процес соціального оновлення, що почався в країні, повертає нашому суспільству гуманістичні ідеали, які розглядають людину не як засіб, а як мета розвитку. Тому до людей, які працюють в будь-якій галузі господарства, необхідно ставитися не просто як до працівникам, які виконують виробничі завдання, а як до самостійної цінності, заради якої ці виробничі завдання й існують. Кадрова служба повинна сприяти всебічному розвитку особистості кожного працівника, вдосконалення умов його праці та побуту. p align="justify"> Особливо велика роль кадрової служби на залізничному транспорті. Праця багатьох працівників транспорту пов'язаний із забезпеченням безпеки руху, а це вимагає підвищеної уваги, відповідальності, постійної готовності до дії і веде до великих емоційно - психологічних перевантажень. Тому дуже важливо правильно організувати підбір працівників. p align="justify"> Ряд професій залізничного транспорту відноситься сьогодні до числа не престижних, насамперед через складні умови і недосконалих знарядь праці, невирішеність соціально-побутових проблем і недоліків в оплаті праці.
Кадрова служба спільно з керівниками підприємств повинна вишукувати способи залучення до цих професій молоді, закріплення досвідчених працівників.
Залізничний транспорт ще в минулому столітті став лідером у науково-технічної революції. З одного боку, це призвело до того, що транспорт як складна технічна сист...
