ю ранжирування товарів в шкалі переваги споживачів.
Таблиця 2.1 мультіатрібутівного модель транспортної гофроупаковки
Елементи моделіДанниеОб'ектівние свойства1) захист від зовнішнього впливу 2) доставка в складеному вигляді 3) габарити під замовлення 4) екологічно чистий матеріал 5) можливість нанесення повнокольорового ізображеніяАтрібути1) збереження продукції 2) легкість у використанні 3) компактне використання місця в автотранспорті 4) можливість вторинного використання, переробки 5) підтримка іміджу товару кліентаОценка атрібутовВажность w1 .... wm1) 0,3 2) 0,1 3) 0,3 4) 0,1 5) 0,2 Присутність g1 .... gm1) 10 2) 7 3) 8 4) 1 5) 7Діфференціація d1 .... dm1) 8 2) 2 3) 6 4) 2 5) 8Характерность s1 .... sm1) 2,4 2) 0,2 3) 1,8 4 ) 0,2 5) 1,6 Приватні корисності U1 .... Um Ui=gi? wi1) 3 2) 0,7 3) 2,4 4) 0,1 5) 1,4 Повна корисність S gi? wi 7,6
Отже, розглянувши мультіатрібутівного модель товару, можемо зробити наступні висновки про корисність даного товару для споживача:
· Найбільшу важливість для споживачів мають наступні атрибути: збереження продукції і компактне використання місця в автотранспорті;
· Атрибутами, не визначальним споживчий вибір, є легкість у використанні, можливість переробки;
· Показник «характерність» говорить про те, що на відмінність у споживчому поведінці впливають такі атрибути: збереження продукції, компактне використання місця в автотранспорті, підтримка іміджу товару клієнта.
.2 Життєвий цикл продукту
Життєвий цикл продукту - час з моменту початкового появи товару на ринку до припинення його реалізації. Відповідно до цієї теорії весь життєвий цикл продукту складається з чотирьох основних етапів: впровадження, зростання, зрілість, спад . Кожен з етапів має свої особливості, які не залежать від продукту.
Що стосується історії застосування гофротари відзначимо, що можливість застосування гофрованого картону в якості упаковки вперше була визначена власником американського патенту по застосуванню матеріалу для упаковки скляних колб і пляшок Альбертом Джонсом в 1871 р. Поступово в ході подальшого вдосконалення конструкції з'являються двох-, трьох-, п'яти-і семишарові види гофрокартону. І до середини XX століття гофрокартон стає лідером у галузі транспортної тари в Європі. У Росії ж в цей час тільки-тільки починається застосування гофрокартону в якості упаковки, яка, однак, в радянські часи не була пріоритетним напрямком, що й визначило низький рівень її розвитку. Тепер упаковка в Росії - це продовження товару, це частина дизайну, іміджу, марки, додатковий інформаційний канал.
Таким чином, гофротара є популярним продуктом зі стабільним збутом протягом довгого часу. Стадії спаду для даного товару не передбачається в силу відсутності значущих конкурентів.
Рис.2.2 Життєвий цикл транспортної гофротари
.3 Позиціонування
.3.1 Макромодель X-YZ позиціонування марки
Макромодель позиціонування обмежується двома рішеннями про місце (позиції) торгової марки: як позиціонувати торгову марку відповідно до потреби в даній категорії (рішення...
